永續晨報 / 2026/06/20

文宣組賴俊欽/編審

工商：環境部指出，我國邁向2050淨零的承諾堅定不變，2035年國家自定貢獻（NDC）目標為相較2005年減量38±2％，並以2030年減量28±2％、2032年減量32±2％，作為階段里程碑。環境部長彭啓明表示，健全的碳市場應建立為「多元碳定價組合」，由碳費、自主減量計畫、總量管制排放交易（ETS）、自願減量及國際合作各司其職、相互支撐，共同支持國家減量目標。其中，碳費已於2025年正式上路，涵蓋我國逾5成排放量，115年度預估徵收約新台幣49.7億元，將專款投入綠色轉型；搭配402家事業、2511項減量措施推動，預估2030年單年可創造約4,520萬公噸CO₂e減量效益，2025至2030年累計減量更可達約1.14億公噸CO₂e。彭啓明強調，台灣以碳費奠定治理基礎，逐步推進總量管制排放交易制度。環境部規劃於今年下半年提出ETS試行計畫，並見證臺灣碳權交易所與歐洲能源交易所（EEX）合作建置試行交易平台、力拚年底前上線，朝2028年啟動試行總量管制交易邁進。
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中央社：環境部國家環境研究院宣布，為擴大淨零綠領人才培育，將增加學費優惠對象，「環境教育人員」通過集中測驗者，可享半額學費補助，盼藉此鼓勵環境教育人員投入淨零學習。國環院發布新聞稿指出，即日起擴大「環境部淨零綠領人才培育課程」學費優惠對象，增列「環境教育人員」通過集中測驗者，可享新台幣6000元優惠。國環院院長張順欽表示，此課程共48小時，由全國共37所結盟大學開班，學費1.2萬元，課程內容涵蓋氣候變遷與溫室氣體管理、溫室氣體盤查、自願減量及產品碳足跡，並納入歐盟碳邊境調整機制、碳費及台灣即將試辦的碳排放交易等最新議題，是目前少數有系統教授此類專業的官方課程。國環院表示，對於在此項新政策實施前，已通過集中測驗的環境教育人員，也可向原開班學校補件申請學費優惠。「環境部淨零綠領人才培育課程」持續於全國各結盟大學開班，下一場全國集中測驗訂於9月5日於各縣市舉行，開班資訊可至「綠領人才資訊平台」（https://reurl.cc/AbvZk3）查詢。
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工商：面對高齡化、數位與綠能轉型等多元複合的全球性挑戰，國發會表示，今年起將與內政部合作運用「社會經濟資料服務平台（SEGIS）」，結合「由下而上的地方參與」，以及「由上而下的循證治理」科學基礎，藉由圖資系統分析，輔導地方盤點需求，並整合跨域資源，提出符合區域需求之解方，建構平災一體、由下而上的社會韌性治理網絡，逐步納入中長程施政規劃，轉化為區域治理新常態。國發會第142次委員會議中，國發會提報「區域治理沙盒示範與推動進展」。國發會表示，為落實「國家希望工程」並達成「均衡臺灣」政策願景，自114年起導入區域治理沙盒機制，先以「綠能」主題試行，已建立示範基礎，今年將擴展至在地韌性、數位應用及綠能發展等多元面向，逐步導入循證工具，推動複合型的「社會韌性」治理試驗，將沙盒實驗轉化為區域治理新常態，建立區域治理新模式。
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中時：美伊和平備忘錄已正式生效，因戰爭卡在荷莫茲海峽的油輪也逐漸恢復通行，另一方面，白宮以後勤安排為由，宣布美國副總統范斯原訂前往瑞士的行程延後，瑞士外交部也證實美伊19日不會舉行會談，但據了解，伊朗方推遲原因可能與以色列在黎巴嫩軍事行動有關。范斯指出，技術上來說，伊朗在周四簽署協議，所以60天的談判期已開始，也就是說，8月17日是敲定最終協議的期限，技術談判會在周末開始。根據備忘錄內容，協議生效後荷莫茲海峽將重新開放，美國中央司令部聲明，已解除所有進出伊朗港口和沿海地區的海上交通封鎖，美軍不會阻礙往返伊朗港口的船隻，但海軍戰艦仍會部署在區域中，確保遵守協議所有條款。伊朗強調，其仍掌控荷莫茲海峽，不歡迎歐洲派遣軍艦護航船隻的計畫。伊朗最高國家安全委員會指出，所有有意通行海峽的商業船隻，都需要向波斯灣海峽管理局提出申請，在60天內伊朗不會對船隻收費，期間內費用由伊朗負擔。伊朗最高國家安全委員會表示，伊朗正依照協議規範，排除海峽水雷，不過考量到特殊情況，以及在通行航線上存在的特定安全風險，為確保安全通行，避免海事事件，船隻必須依照指示航道與行程通行，以便通行量能逐步增加。
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