永續晨報 / 2024/06/19

文宣組賴俊欽/編審

中央社：近年科技大廠陸續落腳高雄，台電董事長曾文生說，樂見科技大廠接近電源端設廠，對整體電網布建會更平衡、更穩定，且更有效率。曾文生說，過去大家常提到南電北送，真實狀況也確實如此，不論是傳統發電、太陽能光電等再生能源，南部電源比較充足，「我們樂見所有科技大廠能夠接近電源端設廠」，這對整體電網布建會更平衡、更穩定、更有效率。
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工商：全球品牌服飾廠要求，紡纖綠色供應鏈成下單條件之一，為爭取訂單，紡纖廠已加大開發環保回收、循環經濟等「綠色紡品」產能；遠東新已定目標，未來五年，每年綠色產品的產能將以二位數增加。新纖在泰國新廠投產後，固聚酯粒營收來自綠色產品的比重，從25％～30％拉高到50％。福懋未來五年，綠色產品比例也將逐年擴升。
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工商：歐盟7月4日起將對中國電動車課徵關稅，傳出中國有意以牙還牙，也向歐洲大排氣量汽油車以及白蘭地課徵關稅反制。歐洲汽車大國德國則憂心歐盟關稅成為七傷拳，正試圖阻止新關稅生效或降低關稅稅率，並派經濟部長哈貝克下周趕赴中國斡旋，防止雙邊關稅衝突升級。
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自由：大台北隨著淡水河兩岸的都市發展，陸蟹棲息環境受侷限，新北市高灘地工程管理處及荒野保護協會共同攜手合作，在陸蟹繁殖季，設置淡水八里友善護蟹廊道，避免陸蟹直接穿越道路，守護陸蟹們可以安全回家。新北市高灘處長張修銘表示，每年農曆5至8月是陸蟹繁殖高峰季，去年護蟹廊道設置期間，荒野志工總共記錄到5種64隻陸蟹，而路殺的比例較前年減少20%，於調查期間也紀錄到有陸蟹躲在廊道內側，並沿著廊道爬行，顯示廊道確實能阻擋陸蟹直接通過道路的效果。
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