永續晨報 / 2025/02/24

文宣組賴俊欽/編審

經濟：內政部日前預告建物強制設置太陽光電規定，未來新建或增、改建建築面積達1,000平方公尺（約300坪），每20平方公尺（約6坪）需設置1瓩（kW）光電，同時設排除條款，四大類建築可免依規定設置光電設備。四大類建築包含宗教殯葬類、製造危險物品類、受光不足建築、其他特殊用途或構造經經濟部認定。內政部表示，新規預告60日，蒐集各界意見，至於何時上路，後續將由行政院核定。
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中時：全台電動汽機車數量快速攀升，中央法令趕不上科技發展，縣市政府只能自行設法或自訂規範，尤其充換電站規範最混亂，六都皆喊話中央須盡快讓全國統一規定。北市產發局長陳俊安點出關鍵，目前中央由經濟部擔任充換電站主管機關，但消防管理歸屬內政部，充換電站配置規畫由交通部負責，彼此無管轄權難以督促業務，業者和民眾無法遵循，加深地方政府管理難度，也引發民眾安全疑慮。2020年全台電動汽車1.1萬輛、電動機車45.5輛，去年12月底，電動汽車突破9.8萬輛，電動機車77.4萬輛，成長快速但法規嚴重落後。北市產發局去年7月函請行政院，指示各部會機關完善充換電站安全管理及全國一致規範，行政院副院長鄭麗君去年10月開會討論，分別交給經濟部、內政部、交通部管理，但彼此沒有管轄權，為解決多頭馬車問題，鄭麗君請相關部會2至3個月提報告，但至今仍零進度。
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工商：循環經濟、淨零碳排為石化產業重要轉型挑戰，中油加速AI科技、創新高值及新能源應用布署，氫能建置更是焦點。中油董事長方振仁表示，除在高雄楠梓打造台灣首座加氫示範站，預計第二季送主管機關審查後營運，將配合交通部「氫燃料電池大客車示範運行計畫」服務氫能巴士，也正評估台北接棒計畫，盼善用中油全台綿密加油站點，讓加油站經營轉型增添新契機，並紓解加氫站覓地困境。此外，氫能供應分灰氫、藍氫、綠氫三階段。目前灰氫以天然氣重組產氫技術（SMR）生產，成本較低，中油煉油廠也有SMR產氫工場，作為油品加氫脫硫使用，將評估轉供國內氫能應用所需。
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中時：防止汽機車進入河濱公園影響民眾活動安全，新北市高灘處已於園區及重要出入節點的17處違規熱點，設置23處科技執法，增設車牌辨識系統，統計至去年底共開罰4457件、累計裁罰401萬元，今年規畫於八里、新店和汐止等5處園區重要出入節點的違規熱點再增設6處科技執法。高灘處表示，新北市河濱公園2023年5月至2024年已有23處科技執法點，目的是為了讓運動民眾包含身障朋友及自行車騎士，能便利地進出河濱公園且兼顧使用安全。高灘處說明，統計截至去年底共開罰約4457件、金額約401萬元，開罰件數最多地區為八里及永和河濱公園，違規樣態則以機車居多，也有累犯情形，設置科技執法後，違規件數有明顯下降趨勢。
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