永續晨報 / 2025/10/19

文宣組賴俊欽/編審

中央社：聯合國旗下的國際海事組織（IMO）投票通過，將全球海運碳費表決延後一年。在美國施壓下，這項重大減碳措施未能在各國取得共識。路透社報導，這項延後對歐盟及包括巴西在內等積極推動海運減碳、希望建立碳定價機制的國家來說，是一大挫折。世界兩大產油國的美國與沙烏地阿拉伯，這次在倫敦舉行的國際海事組織會議期間，強烈反對海運徵收碳費。經數日爭論後，沙烏地今天提出延後表決一年的動議，獲57票贊成、49票反對的簡單多數而通過。中國、希臘、塞普勒斯、日本與南韓等國之前都表態支持全球海運碳費機制。但就沙國動議投票時，中國投票贊成延後，其他幾國選擇棄權。即使明年各國能達成共識，海運碳費何時能真正上路仍不明；原本國際海事組織的構想是2028年開始對船舶碳排徵費。
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工商：2年前，ChatGPT旋風席捲全球，人工智慧（AI）頓時成為當紅顯學，當時，有「AI教父」之稱的班吉歐（Yoshua Bengio）大力疾呼，要求暫緩AI模型發展，強調應先聚焦制定相關安全規範，否則這項新興技術有造成人類滅絕的風險。然而2年過去，AI的發展不但沒有暫歇，還以驚人的速度不斷升級，許多業者砸下數千億美元建立更先進的AI模型，甚至可執行一連串的推理，且愈來愈有能力代表用戶採取自主行動。時至今日，班吉歐對AI前景的擔憂有增無減。他受訪時指出，「倘若我們打造比我們更聰明的機器，而且這些機器擁有自身維護的目標，那是很危險的。」班吉歐警告，AI是人類創造出來、比人類更聰明的競爭對手，可以透過說服、威脅或操縱大眾輿論來影響人類。例如，AI可協助一位恐怖份子創造病毒，然後產生新的疫情，對世人造成危害。他強調，AI可能利用各種方式，讓人們在這個世界上完成任務。身為AI技術先驅的班吉歐直言，「像是人類滅絕這類的大災難或是破壞我們民主的危害，就算發生的機率只有1％，也令人無法接受。」
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經濟：AI不僅引領科技進步，台積電董事長魏哲家更看好台灣在AI趨勢下，發展多功能機器人、無人機、運用AI節能減碳等三領域相對有利，以台積電為例，透過AI提升生產效率，每年甚至增加數百億元利潤，「任何公司都可運用AI技術，國家也可運用AI發展」。台積電在AI的應用，除了廠區內部製程，廠區環境的溫度控制更有創新突破，為推廣綠色創新理念，台積電更拍攝業界首創AI冰水系統影片，透過公開分享，希望帶動業界共同節能。走進台積電場區冷房負載機房，可看到冷卻塔、冰水主機與泵浦依序排列，各裝置間的能耗會因溫度變化而相互關連。業界觀察，雖然冰水系統在半導體生產中並不直接參與製程，但它卻是維持製造環境的關鍵基礎設施。
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臺郵：「守產業、護就業、穩信心，基北北桃連線拚三贏！」的口號聲，基北北桃「四城同行．韌性升級」，在會合基隆市身心障礙者職業重建服務活動暨成果發表會、臺北市智慧科技就業博覽會、新北市2025就業博覽會、桃園市職訓成果展暨技藝達人表揚等特色活動，四市共同展現面對國際關稅挑戰時的團結行動力外，臺北市勞動局長王秋冬、新北市勞工局長陳瑞嘉、桃園市勞動局長李賢祥及基隆市社會處副處長盛慧中等四市勞政首長更是首度透過視訊連線齊聚，共同為企業與勞工加油打氣，以實際作為展現地方政府協力應對挑戰、穩定產業與就業市場的決心。而由臺北市政府勞動局主辦的「智慧科技就業博覽會」在臺北車站1樓大廳熱鬧登場，王秋冬局長指出：「韌性不是撐著不倒，而是能在壓力中找到力量、在轉型中找到機會。基北北桃的聯手合作，就是要讓企業不孤單、讓勞工更有力量。」他進一步說明，四城將透過「產業支持」、「技能升級」、「跨區服務」三管齊下，打造跨越行政疆界的勞動市場，讓求職者能無縫銜接、企業能及時補足人力，形成真正有韌性的勞動生態系。
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