文宣組賴俊欽/編審

聯合:台灣氫能發展跨出一大步,規畫已久的中油加氫站終於在今年十二月開張,這不僅是全台灣第一座商業加氫站,也是台灣氫能技術發展重要里程碑。未來民眾的生活裡,可能會有更多「氫」的存在,不僅有氫能巴士、氫能汽機車,就連人工智慧(AI)資料中心未來可能也得借重氫燃料電池的優勢,來解決耗電過高的問題。在淨零碳排趨勢下,「氫能」被視為極具潛力的乾淨能源。不過,因相關技術仍在發展中,目前全球產出的「低碳排氫」總量相當少。除了民生用途,外界也在觀察,氫燃料電池是否可用在高耗電AI資料中心,解決耗電問題。IEA報告預估,到二○三○年時,全球數據中心的電力消耗,在基準情境下,預期將超過目前的兩倍,達到約九四五TWh。這個數字略高於今日日本的總電力消耗。在這麼高的耗電量之下,各國現有電力網都不敷使用。也因此,有愈來愈多產業專家開始思考,是否能將氫燃料電池納入AI基礎負載電力的關鍵角色。工研院綠能與環境研究所副所長萬皓鵬指出,氫燃料電池若應用在AI資料中心供電,它可作為獨立的微電網,完全不受主電網影響。也就是說,如果因為公共安全停電,氫燃料電池仍可繼續運作,維持資料中心電力供應。
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中央社:立法院會三讀通過人工智慧基本法,明定中央主管機關為國科會。三讀條文也規定,行政院應成立國家人工智慧戰略特別委員會,由行政院長召集學者專家、產業代表、相關機關首長、縣市首長等組成,訂定國家人工智慧發展綱領。委員會每年至少召開會議一次,幕僚作業由國科會辦理。國科會指出,依三讀通過版本,國科會負責國家人工智慧戰略特別委員會的幕僚作業,數發部負責訂定風險分類框架、提供評估驗證工具,協助各目的事業主管機關認定高風險應用及推動資料治理機制,並由行政院統籌各目的事業主管機關進行人工智慧法規調適。國科會表示,未來將協同數發部、各目的事業主管機關,在符合人工智慧基本法的基本原則下,共同推動AI產業發展,朝「人工智慧之島」目標前進。
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中央社:環境部為加強廢污水處理,並轉廢為能,明年起要求造紙、食品等5種業別,評估採用厭氧處理、沼氣發電技術等;有意願採行能資源化等技術且符資格者,可提出示範案場補助申請。環境部今年1月20日已修正發布「水污染防治措施及檢測申報管理辦法」,自115年1月1日施行,期望加速廢水厭氧處理轉為沼氣發電。環境部水質保護司長王嶽斌表示,以龜山水資源回收中心為例,本案由桃園市水務局與永豐餘旗下豐川綠能科技股份有限公司攜手合作,目前日處理約2.3萬噸污水,以污泥厭氧消化沼氣發電技術,將污泥減量40%、年產沼氣發電約640萬度(約1500戶家庭年用電量)及減少7000噸碳排量。王嶽斌說,期盼媒合技術與資源,協助國內產業提升競爭力,讓廢水處理廠轉型為綠能發電站。
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中時:新北市政府為平衡溪南溪北公共服務,讓行政服務更到位,民國111年1月開工興建位於三重區的第二行政中心,建物地上26層、地下4層,規畫設置警務戰情中心、災害應變中心、智慧交通中心及食品安全中心,未來將成為新北市的「數位神經中樞」。曾經4個月內發生3起工安事故,一度遭勒令停工,現已復工,預計115年10月完工。第二行政中心鄰近捷運先嗇宮站,將有警察局、衛生局、勞工局、交通局、研考會、資訊中心、祕書處等局處進駐,整合辦公機能,打造一站式服務窗口,高樓層為決策與指揮中樞,低樓層則為便民服務與公共設施。另設1708格汽車位、2799格機車位,B2設捷運連通道,可直通捷運站。侯友宜表示,公共設施不僅要「能用」,更要做到「好用、耐用、安心用」,第二行政中心將是新北重要的治理樞紐,施工的品質絕對不能打馬虎,建置交通、警政、緊急應變及食安管理中心,強化市政服務與災害應變能量,未來在溪北是指標建築物。
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