文宣組賴俊欽/編審
工商：受國際經濟走緩，外銷訂單連九黑，連帶國內用電量打破10多年成長趨勢，首次出現負成長。據台電資料顯示，今年前5個月售電度數為892.57億度，比去年同期918.11億度減少25.55億度、年減2.78％，以產業用電減少最多，民生用電則維持成長。
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中央社：經濟部表示，已擬定綠電團購協議（APPA），預計今年第3季公布；希望藉由企業團購建立「用戶池」加上彈性分配措施，在綠電購進後，依用戶需求，優先分配給要達到RE100的用戶。另也將針對離岸風電建立新的信保機制，協助企業克服保費等成本要求，更有效率取得綠電。
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中央社：韓國現代集團彎道超車，後發先至擠下日本豐田成為氫能車龍頭，德國氫卡車、氫動力列車也整裝待發。氫經濟如同新賽局，當各國早已鳴槍競逐，還在起跑點上的台灣，有機會突圍嗎？
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中央社：韓國2021年施行氫能專法（氫經濟促進及氫安全管理法），是全世界首創以專法作為推廣氫經濟及安全管理的政策工具。韓國國會在今年3月30日通過租稅特例限制法修法案，大舉將氫能相關技術設施及電動車製造設施等革新技術產業納入可享租稅減免優惠的範圍內，減免額最高可達投資金額的35%。
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