永續晨報 / 2025/12/31

文宣組賴俊欽/編審

中央社：為加大鼓勵中小企業投入創新研發，中企署表示，「小型企業創新研發計畫（SBIR）」自明年1月1日起全面調高補助金額上限，先期研究階段（Phase 1）最高補助至150萬元，研究開發（Phase 2）與加值應用（Phase 2+）最高為1200萬元及600萬元。經濟部中小及新創企業署發布新聞稿說明，SBIR計畫持續優化申請流程與審查機制，先期研究階段以簡報取代計畫書，讓創新構想能更快落地。配合新制上路，明年起將同步增設「專利申請費」補助，支持企業於研發初期即布局國內外專利，協助研發成果轉化為核心資產。中企署指出，今年SBIR共核定634件創新研發案，政府補助金額超過4.5億元，帶動中小企業投入約9.3億元研發經費，產出144項創新產品；其中AI相關技術研發占比最高，達35%，其餘涵蓋半導體、衛星通訊、無人載具、智慧製造、智慧醫療及淨零科技等領域。
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中央社：台電和中研院合作的「去碳燃氫」技術，2023年9月成功串接65kW混氫型微氣渦輪發電機，發出「去碳燃氫」的第1度電。台電今天表示，興達電廠已展開5MW規模系統的擴大測試，力拚2028年達成混氫發電20%目標。另一方面，台電已選定興達電廠3號複循環機組進行天然氣混氫燃燒試驗，從5%比例開始，目前混燒比例15%，將持續拉高比例，並期許平行開展至興達電廠所有燃氣複循環機組。台電明年成立80週年，首波活動「電力未來式-114年台電綜合研究所研究試驗成果展」在板橋車站旁、全台首座綠能主題展館的「電幻1號所」開展，展覽聚焦電力韌性、數位及淨零三軸轉型，展出電力研究重鎮「綜合研究所」多達60項電力研究成果，免費展出至2026年1月28日。
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工商：風睿能源集團（Synera Renewable Energy Group）宣布，旗下「海盛風電（Formosa 4）」裝置容量495MW電力全數完售，CPPA協議獲重大斬獲，台積電也是客戶之一。海盛風電工程建置蓄勢待發，只剩最後一關融資到位，就可前進施工，力拚2028年完工併網。據悉，海盛風電融資規模逾千億元，國內外銀行包括公股行庫預計有30多家參與。「海盛風電（Formosa 4）」於2022年第三階段區塊開發第一期選商中獲配495MW容量。繼本月初與泛官股的台智電公司締約後，日前又相繼與國內主要企業及電力服務管理商，成功簽署企業購售電協議（CPPA），所有電力至此售罄。據悉，上述企業包括台積電在內。風睿能源完成售電CPPA協議簽署時，水下基礎、海底電纜等重大供應商採購合約都已簽妥，做好工程施工前置準備。接下來和政府、本地金融機構推進專案融資，加速能源轉型進程，完工後年發電量約20億度電。
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自由：雙北公車及台北捷運明年1月3日起，同步開放手機電子支付APP「乘車碼（QR code）」掃碼搭車，通勤族可以悠遊付等5家電子支付，透過驗票機或閘門掃碼上下車、進出站；北捷另可使用TWQR（電支跨機構共用平台）等業者乘車碼，預計明年7月再全面開放國內外信用卡、Apple Pay黑屏過閘功能。公運處綜規科長劉國著表示，除了既有的支付方式，3日起，新增悠遊付、iPASS MONEY、icash Pay、街口支付及全支付「乘車碼」也可搭公車，驗票機顯示掃碼成功即扣款完成，其中，悠遊付、iPASS MONEY、icash Pay仍可享現行捷運、公車雙向轉乘優惠，明年3月起逐月回饋至電子支付錢包。上述5家電子支付不只可以搭公車，也能用在台北捷運，包含整合台銀、土銀等9家銀行的TWQR，以及玉山Wallet、全盈＋PAY、台新PAY等在內，共計開放17家業者「乘車碼」搭乘北捷，並先開放台新信用卡感應乘車，1月3日上路；7月再全面開放國內外信用卡，另增Apple Pay ECP（黑屏過閘）功能。
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