永續晨報 / 2026/01/13

文宣組賴俊欽/編審

聯合：中國大陸和歐盟在大陸電動汽車反補貼爭端上取得重大進展，雙方已就「最低價格方案」達成協議。大陸商務部宣布，歐方將發布相關指導文件，大陸電動車製造商可依此提交價格承諾申請，符合條件企業將可用價格承諾替代反補貼關稅。中國機電商會形容，中歐在電動車反補貼案上實現「軟著陸」。香港南華早報報導，歐盟執委會昨也宣布，布魯塞爾與北京針對中國電動車輸入歐盟的關稅問題達成協議。歐盟為此發布指導意見，要求中國電動車出口商提交價格承諾書。歐盟執委會表示，中國電動車出口商可透過承諾「年度出貨量」，以及未來在歐盟的投資計畫，增強其對歐盟市場報價的說服力。
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工商：環境部正式公告「高碳洩漏風險者審核原則」，分為行業別、個案兩大類型來認定，環境部指出，業者仍須提出自主減量計畫並達成指定目標，才可適用排放量調整係數。關於申請程序，環境部表示，事業單位須在繳費當年度1月31日前提出申請，由環境部、經濟部組成審查小組辦理審查，並採「逐年申請、逐年審查」機制，以確保業者每一年度皆符合適用資格，並確實落實自主減量計畫所訂定的年度減量目標。環境部也指出，考量制度上路初期，為降低業者銜接負擔，若事業已在去年6月30日前提出「自主減量計畫」申請，但於申請高碳洩漏風險認定時尚未取得核定者，得以「自主減量計畫申請函」暫代核定證明文件提出申請，並在今年4月30日前補送正式核定函，以完成相關程序。
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中時：在環境永續與產業升級的全球議題下，屏東縣於民國111年成為全台第一個達到民生綠電RE100的城市，縣長周春米指出，綠電是台灣企業立足世界的後盾，雖然有些廠商不爭氣，頻頻發生弊端，但「這些都沒有在屏東發生，我們非常有為有守」，做得不好就修正，但確定的是，綠電還是產業永續的方向。能源議題擴及到核三公投與是否重啟核電等話題，周春米直言，核三公投案基本上就是假議題，投到最後就是「nothing」，社會沒有得到好處，還是走回法律的規範。以自己的立場來說，就是「安全」兩個字，這是沒有任何可以讓步的空間，周春米說，核三重啟須經台電與原子能委員會的安全調查；以地方政府而言，一定會以鄉親權益為前提來審慎要求，檢驗核三是否延役的決定。
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中時：中央政府總預算卡關恐讓TPASS斷炊，基北北桃開會達成共識，考量民眾福祉為優先，地方政府將先籌資代墊，可支應到5月底、6月初，並喊話中央要盡力溝通提出應變計畫。台北市長蔣萬安昨呼籲行政院必須要坐下來好好跟立法院溝通，也告訴民眾地方政府會全力讓服務持續下去。新北市長侯友宜也說，在野黨提出民生議題先行，對朝野和諧有一定的協助。桃園市長張善政強調，絕對不能讓TPASS中斷，中央補助未到位前會由市府墊付，請市民放心不會有任何影響。基北北桃交通局處首長昨開會因應，會後由北市交通局長謝銘鴻轉述4市共識，4市會延續政策，補貼款由地方政府先籌資代墊，代墊款項可支應到5月底、6月初，但仍要看運量變化。交通部公路局回應，因115年TPASS為新興計畫，依《預算法》第54條規定，應於完成審議後方得動支，在立法院未審議通過前，短期僅能先以民眾購買定期票票收及地方配合款墊支，後續預算通過後再予回撥中央補助款部分。
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