文宣組賴俊欽/編審

中央社:經濟部推動「中小企業創新經濟開拓市場計畫」今年邁入第3年,持續協助中小企業善用數位科技打造小規模的創新經濟服務。經濟部中小及新創企業署今年續編列新台幣900萬元預算,現已開放廠商申請,預計遴選5案,每案最高可獲180萬元輔導金,並將AI導入及國際化布局列為重要加分指標。中企署表示,該計畫核心在於「數據驅動」,並非從零開始建置系統,而是要求企業需具備一定的平台基礎,透過後台數據分析優化營運管理或精準行銷,計畫強調以「打群架」的策略,由1家主導企業集結至少25家相關業者共同提案,藉由水平或垂直整合,提升整體市場競爭力。去年度計畫已有顯著成功案例,中企署分享,位於大稻埕的「印花樂美感生活股份有限公司」,透過地域性整合在地商家與文創商品上下游,開創全新的商業模式,在計畫輔導下,不僅成功將台灣文創特色外銷日本並開設實體店面,更促成超過3600萬元的商機,成為數據驅動與跨業合作的指標案。
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中時:「台美經濟繁榮夥伴對話」(EPPD)會議日前七項共識,其中之一就是關鍵礦物的採礦提煉合作。經濟部乃提出115年度「關鍵礦物應用高值化推動計畫」,經費4.05億,時程2年,必要時可延長。目標藉由補助,讓國內業者開發出電子元件、光學鏡頭、雷射加工及高端裝備使用的關鍵礦物材料,提升配方開發、製程等技術,以替代或減量國外進口。優先補助產品研發,首先為「無重稀土高效率馬達」,一般使用在電動車、風力發電機、機械設備的傳統高效馬達,常依賴重稀土元素中的釹、鏑,製造永磁體。計畫引導業者開發無重稀土材料。其他有「高溫耐壓型電感材料」、「奈米無機陶瓷粉體材料」、「中長紅外光用光學材料」、「高阻/抗熱陶瓷複合材料」等。經濟部說明,陶瓷是被動元件材料、紅外光用光學材料用在光學鏡頭的塗層等,都希望做到「進口替代」。此計劃申請補助資格不得為陸資投資企業,不管是1家或業者聯合提出申請都可,經濟部補貼每案最高一半金額。
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中央社:排碳大戶今年5月底前需依去年排碳量繳交碳費,一般費率為每噸碳新台幣300元,但若提交自主減量計畫並通過審查,即可享50元或100元的優惠費率。根據環境部統計,排碳大戶有465廠,其中有430廠提出自主減量計畫,環境部長彭啓明指出,已有超過190廠通過審查,其中有一些工廠是因擴廠所以碳排量增加而遭退回,但整體來說僅剩30、40廠為一般費率、仍必須繳交每噸碳300元的費用。彭啓明也說,企業提的自主減量計畫總計3000多項,目前估算產值相當高,預估可以帶動一波綠色產業成長。環境部攜手如果兒童劇團巡演親子舞台劇「2026地球任務:我們都是守護地球的超人」,彭啓明也化身「總司令」特別演出情境短劇,號召小朋友一同守護地球。
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中時:為提升淡水金色水岸遊憩品質與自行車通行安全,114年5月開工的「金色水岸觀海長堤自行車道營造工程」目前正全力施工,拚今年7月底前完工啟用。侯友宜表示,淡水金色水岸一直以來深受國內外旅客喜愛,更是旅遊熱門景點。為優化沿線自行車道舒適性及提升遊憩品質,推動淡水金色水岸自行車道優化工程,投入經費5.85億元,由交通部補助4.4億元、地方自籌1.45億元,自關渡至淡水新市鎮海堤,分為關渡、竹圍、紅樹林、沙崙和海堤段等5大區段共11公里進行優化。新北市高灘地工程管理處長黃裕斌說明,海堤段總長約1.7公里,工程主要為拓寬自行車道,規畫以海天一線進行寬3公尺堤頂自行車道建置,以高架鋼構橋落柱在海堤混凝土結構,與無限綿延海景結合,並藉優化既有的自行車道與入口標誌指引,提供更清楚、舒適的通行空間,提升金色水岸自行車道串接性。
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