永續晨報 / 2026/02/08

文宣組賴俊欽/編審

聯合：台美關稅談判定案，台灣承諾將對美國增加投資，其中二千五百億美元由政府提供企業融資保證。但外界對這種制度覺得陌生，其實主要就是由政府向銀行承諾，當企業無法依約償還借款本息時，由保證人承擔代償責任的信用強化機制。因為有政府在背後掛保證，就可以分擔風險，提高金融機構授信意願，協助企業取得資金。對於國家融資保證要如何運作，國發會表示，要由企業先向授信單位申請融資，透過授信單位向保證機構申請融資保證，保證機構再根據借款人信用狀況、專案可行性等進行審核。若通過，保證機構再與借款人及授信單位簽訂保證契約。至於保證成數與保證倍數的設定，國發會則解釋，通常是由保證機構依策略目標及風險控管制定。目前中小企業信用保證基金保證倍數為廿倍、保證成數最高九成，國家融資保證機制保證倍數則為十倍、保證成數最高八成。
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中時：想要爭取無人機訂單，加速研發補齊關鍵零組件是首要。經濟部第一波端出「無人機前瞻技術研發與國際商機加速補助計畫」，給缺乏關鍵技術能力業者，一劑研發強心針。計畫分成兩類補助，「整機」與「關鍵零組件」，前者要能對標國際主流機種，後者涵蓋飛導控、酬載、通訊、動力等關鍵模組。經濟部技術司指出，先前無人機補助較偏零組件，這次則針對整機提供補助，並引進「加碼補助」獎勵，希望業者能強化與國內學研單位合作，或者是引進國外最新關鍵技術，重點是「速度」，要加快關鍵技術落地。這次計畫以協助國內廠商攻占商用無人機海外市場為主，開發範圍包括公共安全（偵查、搜救）、能源巡檢（輸電塔、太陽能場）、測繪建模（地籍、工程前測）、 農林漁牧監測（作物健康、林地評估）、 物流運輸（偏鄉離島、消費品配送）等商用部分。該研發計畫今明兩年共編列12億元，未設定補助多少案。在加碼補助機制上，要拿到最多額外補助30％，需多運用國內學研單位的AI共通模型，或引進歐美日先進技術，或具備自研自製能力等。但全部補助比例，仍不可超過案件研發經費的50％。
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工商：我國65歲以上人口已達467萬人、占總人口20.06％，正式邁入超高齡社會，為接住、接好老化國人，政府決定今年正式啟動長照3.0計畫，強化長期照顧政策，具體做法一是布建1萬5千多個長照服務據點，二為衛福部7月1日起新增全租賃智慧科技輔具給付項目、提高給付額度，藉由失能者居家環境導入智慧科技輔具，減輕照顧者負擔。據了解，衛福部此項「輔具及居家安全無障礙環境改善服務」，將結合內政部推動的「老宅延壽機能復新計畫」政策，及經濟部「家戶設置屋頂太陽光電加速計畫」、「住宅家電汰舊換新節能補助」，以跨部會合作模式，改善民眾居家無障礙硬體設施。整個計畫預計補助3千至5千棟，5月底前公告受理申請，串聯居家、社區、機構及醫療體系，讓民眾能在適當的場域獲得國家基本照護，逐步實現「人在地安養」的長照政策十年願景。衛福部指出，我國長照體系建構於家庭、居家、社區與機構的連續照護，國人普遍偏好在地終老，外籍看護一對一照護模式成為主流。但照護人力招募不易且留任率偏低，加以國際人力日趨緊縮，已形成長照人力結構性缺口。長照3.0中推動智慧共生社區，並研議將外看納入長照體系，以提升整體照護量能；立院法制局提出，可參考日本共生照護合作社模式，於社區整合、人力穩定及財務永續面向已具備成熟制度，對我國長照法制精進具重要參考價值。
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中時：捷運三鶯線全長14.29公里，共設置12站，預計於今年3月正式通車，目前工程已進入最後階段，現正整合全線系統與無人駕駛動態測試。未來完工通車後，三鶯地區至台北市通勤時間約可減少20分鐘，促進土城、三峽、鶯歌地區都市發展。新北捷運公司表示，因應現代化營運與智慧化技術的穩定應用，公司正致力推動職務轉型，將數位監控與系統優化等務實技術融入日常運作。招考的核心概念在於尋找具備跨域成長潛力與數位適應能力的夥伴，讓人才在傳統技術維護的基礎上，能進一步加值數據輔助判讀與智慧化管理思維。本次招募職缺多元，包含新型態捷運職務Metro Model系統控制專員、系統技術專員、車站維護專員，強調更精準調度、雙維修技能及車站維運能力。其中重要的營運核心系統控制專員，通過考核後月薪上看6萬2000元；除新型態職務，亦包含輕軌司機員及票務維修人員等職務。
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