文宣組賴俊欽/編審

中央社:台美正式簽署對等貿易協定(ART),中經院院長連賢明分析,協定還需要立法院通過,但美國總統川普不是一個有耐心的人,面對川普預定4月與中國國家主席習近平會談,到時候若沒有結果,習近平應會想辦法從中作梗,台灣是否能掌握機運之窗就看立委們的智慧。連賢明表示,台美完成台美對等貿易協定的簽署,正式確立台灣取得美方對等關稅15%不疊加,以及232關稅最惠國待遇的雙重關稅優惠待遇。這對科技業、傳統產業、新創產業在美國市場競爭都相當有利,更重要的是,台灣可以藉此打入美國人工智慧(AI)產業供應鏈,也可在美國、日本擴張半導體產業,同時,傳產也和韓國、日本在相同基礎上競爭,提供對外擴展的機會,希望藉此降低台灣經濟高度傾向科技業的風險。
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聯合:歐盟委員會計劃於本月推出名為「工業加速器法案」(Industrial Accelerator Act,IAA)的立法方案。若草案按現有版本通過,IAA將對在四大產業中全球製造產能占比超40%的國家的企業實施投資限制,涉及電池、電動汽車、太陽能技術,以及關鍵原材料加工與回收領域。此外歐盟擬在公共採購領域進一步向「貿易夥伴」開放,同時限制大陸在綠色科技等領域的投資。「政治新聞網」歐洲版(Politico.eu)報導,該法案的核心策略是打造由所謂「可信合作夥伴」構成的貿易圈,將英國、日本等所謂「價值觀相近國家」納入「歐盟製造」(Made in EU)供應鏈優惠體系,同時針對大陸在綠色科技領域的領先優勢,設置嚴格的投資限制與技術准入壁壘。
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經濟:方舟投資(ARK Invest)發布年度旗艦研究報告《Big Ideas 2026》,預示全球經濟正進入前所未有的「大加速」(The Great Acceleration)時代 。方舟投資指出,人工智慧(AI)、機器人等「五大」創新領域不再孤立發展,而是相互催化並重塑全球生產力,因此技術融合趨勢已從概念走向實踐,為新一輪產業升級奠定基礎。人稱「木頭姐」的凱西·伍德(Cathie Wood),其所創立的方舟投資看好人工智慧(AI)、公共區塊鏈、機器人、能源儲存與多組學(Multiomics)等五大創新正加速融合,彼此依存度日益提高。觀念上,一項新技術的突破,往往同步帶動其他平台功能升級,形成跨領域創新的乘數效應。
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中時:新北捷運七線齊發,從民國107年迄今,淡海輕軌、安坑輕軌及環狀線3條路線陸續通車,三鶯線今年即將通車,目前已進入「軌道建設黃金期」,施工七線齊發,包含萬大中和線、土城樹林線、環狀線南北環、汐止東湖線、基隆捷運、淡海輕軌二期以及三鶯線延伸桃園八德段,全長達57公里、共51座車站,全國第一。三鶯線完工後,新北捷運累積4條通車路線,營運路線增加為40公里、38座車站,通車里程較107年提升6成。未來會達成189公里、171座車站,每10萬人享有4座車站,密度超過東京與首爾,實現「北接基隆、中接台北、南接桃園」的規畫願景。
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