永續晨報 / 2026/04/15

文宣組賴俊欽/編審

經濟：美軍13日開始封鎖所有進出伊朗港口的船隻，知名財經雜誌「經濟學人」分析，川普此作法是一場「危險豪賭」，可能進一步加劇全球能源危機，推升局勢再度升高。部分專家認為，若封鎖全面且有效，最快十天可能迫使伊朗減產石油；但也有分析指出，德黑蘭仍握有若干周轉手段，推估大約還能再撐六個月。美軍中央司令部發布航海通告表示，將在荷莫茲海峽以東、阿曼灣及阿拉伯海展開行動，封鎖行動將「對進出波斯灣與阿曼灣伊朗港口的船舶一視同仁執行」，但「不會阻礙往返非伊朗港口的中立船舶在荷莫茲海峽通行」。美以聯手對伊朗開戰後，各界本就預料到德黑蘭會封鎖荷莫茲海峽，卻鮮少有人料到川普竟會反過來自行祭出封鎖令，各界推測他可能希望藉由切斷伊朗經濟命脈，迫使德黑蘭讓步。專家指出，這項作法在軍事層面「絕對可行」，但在經濟與政治層面就複雜得多。
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中央社：歐盟擬將鋼鐵進口關稅稅率提高至50%，經濟部今天表示，相關法案尚待歐洲部長理事會與歐洲議會正式採認，目前配套措施等細節仍未公布，對於台灣產業的後續影響程度須視歐盟最終配額設計而定。經濟部強調，將密切掌握後續發展，並與國內鋼鐵業者保持密切聯繫，適時提供協助。根據外電報導，歐盟立法機構與各國政府近日同意，將鋼鐵的進口關稅稅率提高至50%，並對免稅鋼鐵額度大幅削減了47%，以保護歐盟各國的鋼鐵產業，避免中國等鋼鐵湧入歐盟市場廉價競爭。在影響評估方面，經濟部指出，台灣對歐盟鋼品出口近年呈現下滑趨勢，2023年至2025年出口金額分別為41.53億美元、40.9億美元及32.37億美元；出口量則為306.5萬公噸、298.5萬公噸及218.9萬公噸。台灣目前為歐盟第7大鋼品進口來源國。
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工商：經濟部產業技術司TARC主題館於4月14日至17日在第21屆「台北國際車用電子展」南港展覽館亮相（1館4樓）。本次集結7大法人與28家廠商，聚焦AI智慧與電動車新能源，展出10項落地成果，展現台灣AI感知與氫能技術成果，以及台灣車電與綠色運輸競爭力，驅動未來移動新生活。經濟部產業技術司司長郭肇中表示，AI與新能源整合推動智慧車輛升級，台灣汽車電子產值預估2026年將突破6,000億元。今年TARC主題館特別推出兩大代表性亮點展品：首先是由車輛中心（ARTC）研發的「AI全方位智慧座艙」，整合多項前瞻感知功能，提升車輛內外安全性，目前已成功進入國際市場；其次為工研院打造的「16噸城際氫能電動巴士」，具備15分鐘快速補能與逾400公里續航，象徵台灣邁向氫能載具應用新里程碑。
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中央社：自核能問世以來，核廢料去處始終是一道懸而未決的難題，全球近40萬噸核廢料，2/3至今仍積壓在臨時處所。全球首座深層地質核廢處理廠安克羅（Onkalo）即將試營運，預計數月內取得正式許可，將成為核電史上重要里程碑。安克羅座落於芬蘭西岸奧爾基洛托島（Olkiluoto），芬蘭5座核反應爐中有3座位於此島。核廢場自2004年動工，光是建造費用就耗資約10億歐元（約新台幣370億元），後續百年運作及最終封存再需40億歐元（約新台幣1480億元），將全數由芬蘭兩家核電公司出資，兩公司數十年來按電費收入逐年提撥。使用過的核燃料棒，先在地面封裝廠封入銅製容器，再以無人機械送入430公尺深的隧道，以黏土層固定在有19億年的花崗古岩盤裡。全場設計容量6500噸，足以納入芬蘭所有核電廠在整個運作年限內產生的全部廢料。整座設施預計運作至2120年代，屆時隧道封閉，不再啟封。
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