永續晨報 / 2026/07/01

文宣組賴俊欽/編審

中時：立法院會三讀通過《虛擬資產服務法》，規定虛擬資產服務商（VASP）須取得主管機關（金管會）許可才能營業，並確立穩定幣發行管理規範，也對詐欺或操縱行為訂出罰則，違者處3年以上、10年以下有期徒刑，得併科新台幣1000萬元以上、2億元以下罰金。依中國民國虛擬資產服務商業同業公會統計，台灣虛擬資產用戶已達100萬。專法施行後，8家既有業者要在1年內申請、2年內取得執照、新進者可在新制上路後提出申請。三讀條文明定，VASP應依規定種類，分別取得主管機關許可才能營業；未經許可及發給許可證照者，除主管機關另有規定者外，不得經營各種虛擬資產業務。VASP的開業、停業、復業、歇業、解散及業務範圍變更等，也應經主管機關核准。要求VASP應建立內部控制及稽核制度；另應建立資通系統安全管理制度、營運資訊的管理及保密政策，確保資通安全，並應訂定營運持續性政策，確保其持續營運。若欲發行穩定幣，應由發行人向主管機關申請許可，且許可前應會商中央銀行同意。穩定幣發行人應設置與維持十足的準備資產，儲存於境內金融機構。
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經濟：環境部長彭啓明出席「台日韓碳定價機制論壇」致詞時表示，英國2008年推出UK ETS時，即認為相較政府直接規定一個價格，回歸市場機制更有效率，台灣碳定價是「碳費」先行，有了一個價格後，企業將之融入成本，才會做得更順利、會更好。排碳大戶今年首度報繳碳費，彭啓明指出，現在從2,700多個自主減量計畫當中可以看得出來，碳費今年收了近50億元，背後所帶動的效果非常大，已帶動減碳產業，因此在年底，就會完成一個參考歐盟的ETS平台，讓企業進行測試，明年會先測試一年，希望快一點的話，2028年就會開始試行。彭啓明表示，過去兩年來，推動碳定價非常辛苦，他自己屬「市場派」，環境部目標是讓ETS把碳價回到市場機制，不是由政府來定義價格。至於接下來碳費費率是否會繼續調高？氣候變遷署長蔡玲儀補充，單靠碳費單一制度不容易達到2035年目標，ETS仍需要更多溝通，碳費審議會有建議碳費費率調整路徑，要提醒企業，碳費不會一直這麼便宜，費率是會逐年上升，但最終費率要由審議會決定。
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中央社：歐盟宣布為保護其境內鋼鐵產業，對抗全球鋼鐵產能過剩衝擊，將於7月1日起對自全球進口的鋼鐵產品關稅由0%提高至50%，且要求進口商提供鎔鑄地資訊；另外，歐盟也提供總額約1834萬噸的零關稅配額作為補償，並將大部分零關稅配額分給FTA國家。經貿辦表示，經積極與多次爭取協商，歐盟最終給予台灣每年67萬噸的國家配額，較最近一期防衛措施每年48萬噸高出約19萬噸，其中台灣共9類鋼鐵產品符合取得國家配額資格，包含原先就享有免稅配額的非方向性電磁鋼片、烤漆鋼片、不鏽鋼冷軋鋼片、不鏽鋼線材、焊接鋼管等5類。另外，還新增熱軋鋼卷、冷軋鋼卷、塗層鋼片及不鏽鋼熱軋鋼片等4類免關稅配額，均屬台灣出口歐盟的重要產品類別；經貿辦也說，馬口鐵、不鏽鋼熱軋厚板等部分品項因出口占比少，未獲國家配額。歐盟在國家配額分配後的剩餘配額，也將分配給各國。經貿辦說，台灣將可與其他國家有約60萬噸剩餘配額，以「先到先得」方式競爭使用。經貿辦表示，歐盟決定FTA國家享有較多配額時，也違反WTO規定未充分與台灣協商，且未採納台灣認為合理應獲得的配額，因此，台灣後續將保留在WTO架構下的相關權益，並要求歐盟未來若要調整配額時，應優先與台灣協商。
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經濟：中歐代表近日在布魯塞爾舉行首次中歐貿易投資磋商機制會議，聚焦貿易平衡與出口管制，雙方確認正式成立中歐貿易投資磋商機制，並設定今年10月為最後期限，要在解決貿易分歧上取得具體成果。大陸商務部長王文濤在歐盟總部與歐盟貿易事務專員塞夫柯維奇共同主持中歐貿易投資磋商機制首次會議。雙方發表聯合聲明，確認成立磋商機制，下設貿易投資平衡、出口管制、知識產權及世貿組織四個工作組，並設聯合監測機制。彭博引述塞夫柯維奇表示，雙方將努力解決中歐經貿關係一系列問題，其中最突出的是大量獲得政府補貼的中國大陸產品湧入歐洲市場，導致歐盟對中國大陸貿易逆差不斷擴大。歐盟強調擴大市場准入以改善貿易失衡，並表示中方保證稀土出口管制不影響歐盟供應鏈。據大陸商務部新聞稿，雙方交換市場准入清單，同意逐步解決各自關切，並加強出口管制對話及知識產權與世貿組織合作，維護全球產供鏈穩定。
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