永續晨報 / 2026/07/03

文宣組賴俊欽/編審

工商：經濟部召開離岸風電產業溝通平台會議，邀集台灣離岸風電產業協會會員代表，針對區塊開發第三期（3-3）選商機制及行政契約調整重點進行補充說明，包括過去三個解約場址將納入3-3擴充容量範圍、違反採購投資承諾的違約金採差額20％計罰原則等。經濟部說明，核配擴充容量將考量獲選容量分配結果、海域空間利用最大化等因素，將公告可擴充容量場址範圍，擴充容量的場址不得與獲配場址重疊，並將「已解約場址」納入擴充容量的可選擇範圍之內。能源署副署長陳崇憲說明，例如已完成解約的三個風場：海峽一、海峽二和海鼎二，總計約1.2GW，都會納入3-3擴充容量範圍。陳崇憲表示，主要是為了鼓勵比較有能力的業者，可以藉由原先的獲選容量，透過擴充的方式增加場址容量。能源署補充，後續會給予業者充足時間進行擴充場址備查及環境影響評估作業，以達到海域空間最大化利用。同時，能源署維持「獲配風場需擔保擴充風場」機制，明訂其擔保數額將以「擴充風場履約保證金總額」為擔保責任上限。陳崇憲說明，例如業者獲得擴充風場，該風場原履約保證金為10億元，最高就維持負責相同履約保證金即可，不需要比照3-3新場址的履約保證金計算方式。違約金方面，陳崇憲指出，將會在每個風場併網後進行計算。能源署說明，將採依「承諾採購或投資金額」與「實際採購或投資金額」差額的20％為原則計算違約金；若經查核在地產業或經濟效益項目有違約情節重大，如有連續多次進度落後且未改善者，得額外加計投資差額的10％作為上限。
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中時：「領航2026－台中無人載具產業與海外商機論壇」在台中市登場，美國在台協會（AIT）處長谷立言表示，台灣擁有獨特的人才、完善的基礎建設，以及完整的產業生態系，足以建立長久且領先全球的競爭優勢。這不僅限於空中無人機，也包括無人水面載具（USV），可以說是海上的無人機，無論在商業或整個印太地區的防衛應用，USV是愈來愈重要的關鍵科技。谷立言強調無人機產業對美國與台灣而言，都是歷史性的經濟機會，也能為台灣與整個區域在未來多年提供安全保障，沒有什麼比把台灣變成一個充滿空中、水面與水下無人機的「蜂巢」，更能有效嚇阻衝突，「美國已準備好成為你們實現願景的夥伴」。台中市長盧秀燕則說，天空很寬廣，沒有極限，讓無人機翱翔在台灣的天空，飛向國際，讓台美把握機會攜手合作，打造下一座護國神山。國民黨台中市長參選人、立法院副院長江啟臣提到，商用無人機市場正迎來爆發式成長，台灣絕對有條件、也有實力將無人載具產業打造為下座「護國神山」。
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中央社：泰國加速推動能源轉型，積極發展AI和資料中心，帶動充電基礎設施、散熱及能源管理需求成長，數家台灣廠商看好當地市場發展潛力，在曼谷能源展上展示充電樁、散熱材料、微電網及企業解決方案，希望搶攻泰國能源轉型商機。正在泰國舉行的「亞洲可持續能源週」是亞洲最具影響力的乾淨能源活動之一，參展的台達電泰國子公司泰達電在入口處設置大型展區，展示微電網、儲能及氫能等能源解決方案。泰達電能源基礎設施團隊主管塔納瓦（Tanawat Phenglao）表示，該公司主要協助推動能源轉型，提供微電網解決方案，涵蓋儲能系統、太陽能逆變器、風電及燃料電池等應用，盼助泰國企業朝向淨零碳排發展。塔納瓦告訴中央社，隨著資料中心及電動車快速發展，能源需求持續增加，未來能源管理將結合再生能源、儲能及智慧電網，提高供電效率並降低碳排放。同樣來自台灣的微星科技是第2次到泰國參加「亞洲可持續能源週」會展，充電儲能事業部經理楊在根也指出，泰國電動車市場近年快速成長，該公司約從3年前開始布局，約2年前開始在泰國市場正式銷售。
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中央社：緯創宣布，與永在林業合作推動的森林碳匯專案通過環境部溫室氣體自願減量專案審議，成為全台首件採用加強森林經營方式的森林碳匯專案。森林碳匯是讓森林扮演「二氧化碳倉庫」的角色，透過自然生態系統的運作，將大氣中的二氧化碳移除並儲存。森林碳匯通過政府專案審議後，才能核發「自願減量額度」，由企業運用這些額度抵銷自身的碳排放。緯創表示，透過與永在林業合作推動森林碳匯專案，企業得以將氣候行動與自然資源管理結合，落實自然為本解方（Nature-based Solutions，NbS），並與全球氣候與生物多樣性治理趨勢接軌。此專案位於屏東縣車城鄉，專案內森林更新面積約96公頃，由緯創與永在林業合作推動，並由林業試驗所擔任專案註冊與執行顧問。永在林業作為專業林業經營團隊，負責森林經營管理與技術規劃，透過森林撫育、疏伐及永續經營措施，提升森林健康與生長量，進一步增加森林碳吸存能力。緯創指出，專案依據環境部溫室氣體自願減量機制推動，並採用環境部公告的「AR-TMS0002加強森林經營碳匯專案方法學」。森林在生長過程中可吸收並固定大氣中的二氧化碳，並將碳儲存於林木與森林生態系中，成為重要的自然碳匯來源。
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