永續晨報 / 2026/08/11

文宣組賴俊欽/編審

中時：光電板能否與魚塭共存，一直是養殖業者關注焦點。台南漁電共生案舉行第二期動土典禮，南瀛養殖生產協會15名會員與德商光電業者簽訂20年合作合約，第一、二期案場合計約33公頃，第二期規畫14MWp（百萬峰瓦）裝置容量，兩期合計26.3MWp，預估年發電量逾3200萬度。農業部次長黃國欽出席表示，漁電共生政策逐步朝「由下而上」調整，由養殖者自願參與，再由能源署協助媒合廠商，使養殖需求成為案場設計基礎。該案第一期太陽能模組已完成，預計9月放水養殖、10月啟用；第二期則已取得建造許可並於10日動土，後續依工程進度推動。完工後魚塭仍維持養殖用途，實現發電與養殖並行。黃國欽指出，推動初期曾出現法規與契約不一致等問題，經檢討後已修正相關指引。他強調，未來應由養殖者先有意願，再由政府協助媒合廠商，養殖方式與光電設計則由雙方共同規畫。面對極端氣候，光電設施除發電外，也應思考是否能提升養殖韌性，例如遮陰降溫等功能，政策將持續滾動調整，但以農為本原則不變。南瀛養殖生產協會理事長蔡阿玉表示，這項案子並非由光電業者先找上漁民，而是協會自行尋找合作夥伴，後續與德商天鷹資本的台灣子公司天穹能源合作。都由協會及養殖業者先提出條件，再與廠商共同討論，盼在維持養殖生產的前提下導入綠能。
https://pse.is/9fz4xb

中時：由中華電信攜手產業夥伴共同推動「嘉義亞創無人機物流計畫」，是台灣第1個在非偏鄉生活場域推行常態化商業運行驗證的無人機物流專案，目前無人機隊已成功在縣治特區執行近1200件配送任務，預計最快今年第4季就會開放民眾下單、到「智取櫃」取貨，靠無人機送外賣，即將成為人民的日常。「亞創無人機物流計畫」由中華電信攜手點點全球、財團法人金屬工業研究發展中心、新樂飛無人機、中華系統整合等共同推動，截至目前為止，已完成近1200件配送任務，累積約120小時飛行時數及1100公里飛行里程；該計畫也和縣治特區內商圈、店家簽約，等開放商業經營，民眾就能比照外送平台模式點餐、下單，再由無人機送達。考量無人機飛行仍有瞬間強風、機械故障等不可控的「墜機」風險，無人機飛行路線多半在相對空曠區域，且為避開人群，「智取櫃」設置點也不在人口密集區，目前2座「智取櫃」分別設在亞洲無人機AI創新應用研發中心、太保市故宮大道「咩咩上樹萌寵樂園」與故宮南院十字路口。嘉義縣政府表示，商轉初期，也會以這2個點為主要取貨點。嘉義縣經濟發展處指出，無人機物流計畫先後獲經濟部產業技術司「無人載具科技創新實驗計畫（沙盒計畫）」及「無人載具科技實證運行補助計畫」支持，由中華電信擔任計畫主導及系統整合，整合5G通訊、物流無人機、智慧物流平台、空中廊道管理系統、AI智慧應用及智慧取貨服務等關鍵技術，為台灣低空物流發展奠定重要基礎。
https://pse.is/9fz4ex

經濟：勞動部邀集勞、資、政、學召開諮詢會議，拍板「僱用安定措施」展延三個月，實施至10月31日，適用範圍內的九大行業減班休息（俗稱無薪假）勞工，可申請薪資差額補貼，每人每月最高可領11,500元。僱用安定措施原實施至7月31日，適用九大行業包含：食品製造業、紡織業、橡膠製品、塑膠製品、金屬製品、電力設備、機械設備、汽車零組件、其他運輸工具零組件。勞動部次長李健鴻表示，基於兩大考量，勞動部決議再展延三個月。首先，美國301調查結果尚未完全底定，其中「強迫勞動」部分已於7月24日公布結果，台灣稅率為10%，相較其他國家為低，然而「產能過剩」部分調查結果尚未公布，台灣最終稅率仍具不確定性。第二，國內受衝擊產業復甦步調不一。經勞動部與經濟部蒐集近期數據顯示，適用的九大行業在市場需求、接單情形與營運狀況上呈現分歧，部分產業雖已朝正面發展，但仍有部分產業處於調整與復甦階段，諮詢會議中多數委員認為，有必要再提供三個月緩衝期。針對後續退場與應變機制，李健鴻強調，至展延期滿時，若相關行業未達勞動部所設定的「觀測警戒值」標準，將不再延長。此外也會參考勞動市場指標，如失業率、勞工進退職業比率、海關出口或產值等營運指標，綜合評估。
https://pse.is/9fz3zz

中央社：對於認為氣候變遷只是未來世代問題的歐洲人而言，今夏熱浪來襲已使其切身感受到改變他們生活型態的衝擊，包括帶來經濟損失、打擊觀光業，並加劇南部炎熱地區的食品通膨。路透社報導，今夏創紀錄高溫和乾旱打亂歐洲發電、貨運及公衛系統之際，歐洲今年可能正面臨歷來最嚴峻的野火肆虐。經濟學家和學者估算，這些已使歐洲經濟蒙受數以千億計歐元損失，並警告這只是開端，未來氣候相關成本攀升步調將比氣溫升高更快。歐洲氣候變化速度更甚其他任何洲，造成的損失已加重歐洲國家財政壓力、引發通膨升溫、重塑旅遊業版圖，以及迫使歐洲聯盟（EU）重新考慮發電和貨物運輸方式。經濟學家表示，隨著6月和7月氣溫寫下歷史新高，造成的經濟損失很可能遠高於以往任何紀錄。流經歐洲數國的萊茵河與多瑙河重要貨運樞紐因水位過低，航運嚴重受限，超過6座核電廠因冷卻困難停機或降載。農作物預期收成下修，特別是玉米和葵花籽等較晚採收的作物，光是7月就已損失6%至7%。高溫不僅影響人力生產力，更奪走數萬條人命，例如德國已通報超過1萬人因高溫喪生。撲滅野火、限電等緊急應變措施也進一步加重政府預算壓力。荷蘭國際集團（ING）估算，光是萊茵河航運受阻，將使德國今年國內生產毛額（GDP）降低0.3個百分點；匈牙利MBH銀行指出，該國最大核電廠每停機1週，GDP就會減少0.1個百分點。
https://pse.is/9fz3dt