文宣組賴俊欽/編審
財訊：IEA原來在2021年時指出，至2030年，目前還在發展中的技術大約只能在減碳貢獻占比15%；至50年，約46%的減排是來自目前仍僅在示範或原型階段的技術，才能達成淨零目標。然而IEA在2023年又修正看法，認為由於部分減碳技術有望快速達到商業化門檻，在2050年達成淨零碳排的路徑中，未達成熟階段的技術，減碳貢獻占比將降至35%。其中核融合與氫能有望提前收割；電池相關技術也突飛猛進中；綠色建材崛起亦能延長建物週期。
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自由：森林、海洋等都有吸儲二氧化碳的功能，被稱為「自然碳匯」是達成淨零排放的自然解方。環境部表示，目前森林經營碳匯方法學、竹林經營碳匯方法學已公告，正在蒐集各界意見，後續還需經過專家學者審查；據了解海委會也將提出海洋碳匯減量方法學申請。而目前官方版的自願減量方法清單，可取得減量額度（碳權）的碳匯方法學僅有「造林與植林碳匯專案活動」。
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自由：行政院海洋委員會完成台灣本土紅樹林及海草床的海洋碳匯「藍碳方法學」，作為台灣海洋藍碳碳匯量計算準據，以納入國家溫室氣體排放清冊及碳權的認證，將與農業部共同提交環境部審查。海委會進行問卷調查發現，有購買碳權需求的企業中，高達八成願意購買海洋藍碳碳權，另有近五成企業願意以高於國際市場平均價格購買台灣的藍碳碳權，最多可高於國際平均價格五十％以上。
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聯合：新北市敬老卡去年7月起開放搭乘台鐵列車，起站或訖站其中一站為北北基內任一車站，每趟次最高扣抵點數30點，如今北市議員也建議北市府跟進，預計放寬到北北基桃宜。新北社會局統計，去年7月至12月敬老卡搭乘台鐵共163萬4771人次。新北市社會局表示，每年編列約15億元補助65歲以上長者、身心障礙者搭乘大眾運輸，敬老卡每月有480點（元），可搭乘北北基市區公車、雙北捷運，但因平溪、雙溪、貢寮等偏鄉地區只有火車，因此去年擴大使用範圍至台鐵，希望鼓勵更多長者出門活動，也因新北幅員遼闊，生活圈擴及台北市及基隆市，也將使用範圍擴大，北北基總計35個車站可使用。
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