文宣組賴俊欽/編審
經濟：環境部長薛富盛表示，原定今年元旦起排碳就納入碳費收費範圍，但目前也在思考，是否改從某個時間點起徵，也是很好的折衷，主要考量對產業衝擊，環境部也正規劃相關配套。薛富盛坦言，今年起徵、明年收費，仍是環境部最終目標，但對於費率何時定案，他並未鬆口，僅表示就他個人立場，可能還需要一、兩個月才會出爐，「希望委員們能協助盡快訂出。」
https://pse.is/5r523l
經濟：臺灣證券交易所攜手全球最大碳揭露非營利組織CDP及其台灣夥伴BCSD Taiwan共同舉辦「以永續知識力打造全新碳時代」系列宣導會，董事長林修銘表示，希望藉由推動參與碳揭露計畫，協助企業重視碳管理議題，並擬訂因應對策。依據CDP統計資料，台灣參與CDP問卷的企業家數逐年成長，於2023年有841家次企業填覆氣候變遷、水安全及森林等問卷，經CDP評比表現亮眼的Ａ級企業計有20家，包括「氣候變遷」領域評比有18家企業，「水安全」領域有十家企業上榜，其中八家企業同時在兩大構面獲得A評級，已突破我國在CDP的獲獎紀錄。
https://pse.is/5r52e7
中央社：台灣力拚2050淨零轉型，富邦集團董事長蔡明忠認為，現在社會好似將永續視為口號，民眾缺乏對永續的迫切感，以電價將調漲為例，政府怕引起民怨或選舉考量，先前都不敢調高民生用電，但其實政府應從推動節電做起，這樣即便調漲電價，各界也不會覺得負擔變重，這是共識形成的重要性，「全民缺乏對永續的共識，是我們面對永續最大的挑戰」。蔡明忠說，現在企業都要出永續報告書，有的企業做永續，還要聘請顧問製作精美永續報告書，為了評比得獎，再登廣告宣傳。他常常提醒負責永續策略的員工，撰寫永續報告書，不要淪為作文比賽。
https://pse.is/5r52l4
聯合：新北淡海智駕電巴計畫是全台首次測試雙車聯動技術，去年底結束為期2個月載客測試。新北交通局長鍾鳴時說，為讓智駕電巴能有效上路，新北2年前開始籌畫雙車聯動，與單車測試最大差別是車與車之間的資訊交換，新北交通局舉辦「淡海智駕電巴雙車聯動測試運行計畫成果暨新北市ITS未來發展方向說明會」，除提出智駕電巴雙車聯動計畫測試技術手冊外，也邀請國內外專家學者分享智慧運輸系統國際市場趨勢，作為借鏡。
https://pse.is/5r4zwx