文宣組賴俊欽/編審
經濟:行政院會今日預計通過「 113年度中央政府總預算追加預算案」,將撥補台電1, 000億元,支持台電財務。此外也將通過「 0403震災復原重建方案」報告,據悉, 將投入16億經費推動花蓮災後振興方案, 其中觀光署預算約13億元,包括推動自由行住宿優惠、 團體旅遊補助、鼓勵境外旅客前往花蓮等,可望在暑假上路, 不過仍要觀察重建進度。
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中時:台電與新北市4月1日在法院達成和解,台電表示, 新北市府同意近日就發給水保證明,此案終告一段落。 新北市農業局說,市府一直秉持尊重法院判決的一貫立場, 雙方達成3點協議,包含台電會送變更書圖、份數為6份、 市府同意收到變更書圖3周內完成核定程序。台電表示, 待拿到水保核定證明,台電會盡快在年底完成工程, 預計明年中就可把核一反應爐內高放核廢移出存放, 核一廠就可進行除役工作。 同樣卡關的核二室外乾貯場逕流廢水計畫,台電說將比照核一協商, 如順利得到許可,可望2026年完工。
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中央社:環境部預告氣候變遷因應法下碳費徵收的3項子法草案。 然而,部分團體對於收費公式中,排放量納入碳洩漏風險係數、 且最高可以「打2折」一事存疑。環境部表示,相較歐盟、 韓國及新加坡等,為避免碳洩露及兼顧產業過渡轉型, 往往給予免費排放配額或免稅額,以歐盟為例, 被列管對象若屬高碳洩漏風險行業且符合排放標竿者, 可無條件取得100%的排放配額; 而台灣需提出具有指定目標的自主減量計畫並經核定, 且仍要繳交一定比例的碳費。
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聯合:新北市交控中心效能已不敷需求, 將在三重第二行政中心打造「新北智慧運輸中心」, 年初時原估2027年測試上線。 交通局長鍾鳴時今在市政會議上專題報告, 表示預計向中央申請經費約5億,其中預計投入3億元, 整合交通局8大系統,2026年打造新一代的智慧運輸中心。 交通局規畫期程,包括2023年初步規畫、2024年規畫設計、 2025年環境裝修工程及系統開發、 2026年環境裝修工程及系統開發軟硬體建置及系統整合測試。
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中時:台電與新北市4月1日在法院達成和解,台電表示,
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中央社:環境部預告氣候變遷因應法下碳費徵收的3項子法草案。
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聯合:新北市交控中心效能已不敷需求,