永續晨報 / 2024/08/24

文宣組賴俊欽/編審

中央社：助攻淨零轉型，財政部國產署公布統計，截至今年7月底，配合綠能政策提供了約686公頃的國有地，預估將來可產生的裝置容量，合計大約968MW（千瓩），涵蓋太陽光電、風力發電以及地熱能發電。以太陽光電而言，已核發「國有非公用土地提供申請開發意向書」354案，其中屬漁電共生者18案；同時，以委託改良利用、委託經營、標租等方式提供國有不動產，預估分別可挹注裝置容量約190.28MW、420.07MW、約23.73MW。風力發電方面，國產署指出，針對離岸風電，已就19處風力發電場址核發「海域土地提供申請籌設許可同意書」；其中14處核發「海域土地提供離岸式風力發電系統使用同意書」，7處已商轉，1處同意終止使用。
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中央社：華城電機旗下華城電能（EVALUE）與新北市政府共同宣布，將在新北市布建1200座電動車充電樁，分布在新北市共229個站點，因應電動車充電需求；華城電能規劃2026年底，目標全台設立3700座充電樁。新北市也同步發表公有停車場充電管理平台，新北市長侯友宜表示，電動車是時代趨勢，充電樁等建設擴充不可或缺，新北市規劃設立1200座充電樁，為了保障安全，新北市在全市公有停車場配置電動車專用防火毯，以及24小時全年無休的一鍵通報系統。新北市交通局表示，新北充電智能平台將於今年12月試營運，預計2025年元旦起正式上線營運，目前新北全市公有停車場總計附設426格電動汽車充電車位，2025年將增加到900格，未來預計拓展到1200格。
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中時：電動車數量逐漸增加，北市停管處除了持續在公共停車場增設充電樁，預計於年底1200樁裝設外，為預防發生電動車失火事件，台北市長蔣萬安也裁示，室內停車場全面設置滅火毯、研議充電上限為80％或90％、設置熱顯像自動儀灑水系統，以及制定救災SOP並辦理救災演練，喊話在電動車安全政策上「台北市要走在前面」。蔣萬安在公安會報中提到，國外已將防火毯比照AED，列為停車場標準配置，因此要求交通局、產發局以及停管處研擬，針對轄下室內停車場設置防火毯。另外，為避免電動車鋰電池「充過頭」而發生火警，因此請交通局參考韓國的作法，限制停車場內充電樁最高只能充至80%或90%，不得充到滿電。
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工商：在全球積極應對氣候變遷的大趨勢下，實現2050年淨零排放已成為各國政府和企業的首要目標。這一目標不僅需要技術的進步，還需要全方位的社會經濟轉型，即所謂的「淨零公正轉型」。在這一進程中，無人機作為一項多功能的創新工具，正逐步成為推動這一轉型的重要力量。無人機在環境監測方面的應用為淨零轉型提供了精確、即時的數據支持。透過搭載各種感測器，無人機可以進行大氣污染監測、溫室氣體排放追蹤和森林覆蓋率評估等工作。這些數據不僅幫助政策制定者更好地了解環境狀況，還為評估減排措施效果提供科學依據。無人機還能監測難以到達或危險的區域，如工業設施周邊的空氣品質和沿海地區的海平面上升情況，為公正轉型決策提供堅實的數據基礎。
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