永續晨報 / 2024/09/11

文宣組賴俊欽/編審

經濟：外界擔憂費率仍太高，彭啓明強調，若符合高碳洩漏行業等，可以適用高碳洩漏係數，初期大約可打兩折；如果企業願意進行減碳、也就是符合自主減量，優惠費率約在100元上下，「企業願意減碳，費率就沒那麼高，不用過於擔心」。彭啓明指出，他對碳費收取的想法會是「先低後高」，多數人較能接受每噸300元，假設再配合自主減量計畫適用優惠費率，折扣下來實際繳交金額可能接近日韓。
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中央社：推動ESG是企業未來彎道超車重要關鍵，台灣證券交易所表示，國內碳權交易平台預計10月初啟動，證交所透過推動綠色產品、ESG資訊揭露、積極建立人才庫3面向，助攻企業加快轉型腳步。金管會副主委陳彥良指出，未來台灣產業如何彎道超車，永續經營就是台灣要走的路，相信在台灣產官學與媒體通力合作下，永續不只是信念更是目標，金管會也陸續發布上市櫃公司永續發展路徑圖與永續發展藍圖，分階段推動上市櫃公司2027年完成溫室氣體盤查，後續也要完成溫室氣體盤查確信。
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中央社：中國生態環境部辦公廳發布「全國碳排放權交易市場覆蓋水泥、鋼鐵、電解鋁行業工作方案（徵求意見稿）」。內容指出，2024年作為水泥、鋼鐵、電解鋁行業首個管控年度，2025年底前完成首次履約工作；2027年以後是深化完善階段，在數據準確性和完整性方面加強。綜合中證網與界面新聞報導，水泥、鋼鐵、電解鋁行業的納入門檻與發電行業相同，為年度溫室氣體排放量達到2.6萬噸二氧化碳當量的企業。新增重點排放單位約1500家，總排放量新增約30億噸。屆時全國碳排放權交易市場總排放量占全國總量的比例將達約60%。
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自由：為推動綠色運具與智慧城市發展，新北市政府將於9月14日，在新店寶高智慧產業園區舉辦「新北電動車產業夢工場」，現場發送三千份「百元新北幣」，另有電動車體驗、新北嚴選市集、電動車達人座談會。經發局將於活動當天，在七張捷運站安排接駁車往返園區。經發局長盛筱蓉表示，新北市擁有超過50家電動車相關企業，從上游整車設計、電子元件、電池技術，到下游的車輛製造及智慧輔助系統，構成完整的電動車產業鏈。新店寶高園區作為台灣電動車研發設計的重要基地，現有鴻海科技、鴻華先進、特斯拉、研揚科技等國、內外知名大廠進駐，是孕育電動車創新的夢工場。
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