永續晨報 / 2024/09/20

文宣組賴俊欽/編審

中央社：台灣循環經濟週登場，經濟部等5部會透過數位與綠色雙軸轉型，攜手合作展現永續成果。經濟部次長連錦漳表示，雙軸轉型是企業競爭力的關鍵，搭配循環經濟推動，才能實現台灣產業韌性與永續發展。「台灣循環經濟週」今年邁入第6年，由經濟部、環境部、農業部、內政部、工程會等5部會攜手籌劃，透過公私協力，啟動數位與綠色雙軸轉型策略，展現各部會合作推動循環經濟成果，邁向零廢棄與永續淨零決心。
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中央社：由於歐盟預計將於2027年實施第2階段總量管制及排放交易（ETS 2）。彭啓明指出，此次參訪了解，ETS 2預估涵蓋歐盟約85%的排放量，甚至還包含油價、電價等，增加減碳力道。彭啓明說，他希望在4年後台灣也能走向總量管制及碳交易，但可能不會急著對接到歐盟的ETS 2；目前是想仿效日本，有約500家的企業聯合試行碳交易，會在台灣先找部分國內減碳成效佳的廠商合作執行示範計畫，再進一步評估。
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中央社：去年在聯合國氣候峰會發起的合作計畫「工業轉型加速器」表示，對綠色產品需求疲弱，有礙鋼鋁、水泥等高碳排產業在發展低碳專案方面，籌集高達7000億美元所需投資金額。路透社報導，工業轉型加速器（Industrial Transition Accelerator, ITA）表示，全球有超過450個大規模產業專案正尋求數千億美元投資以削減碳排。ITA秘書處執行董事迪拉薩說：「對低碳產品缺乏明確且持續的需求，是吸引投資最大阻礙。企業和金融機構無法在市場缺乏確定性下承諾投資這些專案。」
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中時：新北市淡水、八里蟬聯3年最夯國旅景點冠軍，每年吸引近千萬人次到訪，但淡水金色水岸自行車道僅約2至3米寬，常有人車爭道問題，高灘處配合中央計畫推動自行車道優化，今年起至2027年預計投入5.85億元，拓寬路幅至4米，並在具特色的位置規畫休憩節點、改善景觀，讓騎士休憩時能欣賞美景。高灘處表示，左岸八里自行車道於2020年起配合水利署水環境推動計畫分階段改善，今年4月已完工通行；右岸淡水自行車道拓寬優化工作，是依據行政院「環島自行車道升級暨多元路線整合推動計畫第二期」辦理，已獲核定的「金色水岸關渡至淡水海尾仔段河濱自行車道優化」預算為5.85億元，中央補助4.4億元、地方支應1.45億元，為第一期優化路段。
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