永續晨報 / 2024/10/09

文宣組賴俊欽/編審

經濟：環境部長彭啟明回應外界對碳費的不滿意，認為「這是一個沒有人會滿意的結果」，但碳費只是碳定價制度的第一步，接下來會積極啟動綠色金融，今年陸續啟動三大基金，帶動保險、創投等綠色投資。彭啟明表示，碳定價將成為台灣綠色成長新動能，下一步就是要啟動綠色金融，將碳費收入60億放大為600億元來使用，推動綠色產業發展。同時，爭取國發會的國發基金，明年將獲得100億元成立「綠色成長基金」，鼓勵國內淨零相關新興產業。舉例來說，像是氫能已被國際認可為乾淨能源，開發氫能燃料電池新技術就有機會成為投資對象。  
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自由：我國離岸風電固定式風場場址空間將在區塊開發階段趨於飽和，朝深水區發展浮動式風場是勢在必行。目前已有9座風場拿到競標的入場券。目前通過環評的浮式風場包括風睿能源的海碩風電（Formosa 5）、貝富新能源的九降風風場、哥本哈根基礎建設基金（CIP）的渢汎、渢成、渢利3座風場，台亞風能的環亞風場、法國電力再生能源（EDF）的蔚藍海苗栗風場。近期則有荷商榕曜綠能（IX Renewables）、瑞典商Hexicon及日商GF Corporation合作的瑞立一期浮式離岸風場、福廷綠能源（Flotation Energy）的竹廷風場，也通過環評。
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中央社：由日本、澳洲及東南亞共11國參與的合作架構「亞洲．淨零排放共同體」（AZEC）領袖會議即將召開。日媒披露，東南亞擬採日本模式預估與報告溫室氣體排放量。「讀賣新聞」等日媒披露AZEC領袖會議的聯合聲明草案、行動計畫草案。聯合聲明將明文記載同時達成「氣候變遷對策」、「經濟成長」、「能源安定供給」3個目標。亞洲地區的燃煤火力發電比例較高，聲明將確認根據各國的狀況，推動改採「多元途徑」的通則。行動草案則納入未來10年具體措施，內容包含「致力成為努力削減溫室氣體的市場」。亞洲地區許多國家尚未建立相關機制，以預估、通報企業活動產生的溫室氣體排放。日本將提供專業知識，提升這些國家的相關意識，並推動由日本主導的共通規則。　
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聯合：為扭轉新北行人地獄汙名，市府推動提升人行安全路口改善計畫，篩選行人事故較多、民眾常反映熱點及環境較差共109處列管路口，「路口」減少人車衝突、「路段」人車空間分隔；8月起加入AI影像辨識技術，分析潛在安全風險及問題及後執行成效。侯友宜要求今年完成，並盤點其他路段，明年持續推動。交通部今年初公布全國行人事故熱點，其中新北市危險路口、事故數、受傷人數都高居六都第一，死亡人數則居第三，板橋、三重、中和都有熱點。交通局交通管制工程科長林昭賢昨在道安會報指出，109處管制路口以新店16處最多，其次是三重14處、汐止的12處，將參考交通部運研所「人行空間改善原則」減少人車衝突、路段人車空間分隔；設計審議會邀請交通技師或專家學者及無障礙團體協助，再依現地條件或當地意見調整執行。　
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