永續晨報 / 2024/11/01

文宣組賴俊欽/編審

中時：針對中火二期環評過關，台中市長盧秀燕昨批評環境部成為汙染的護航者。對此，環境部表示，相較第一期燃氣計畫，總空氣汙染物可再減少41％，溫室氣體排放再減少33％，燃煤機組轉為備而不用，相較現況更可大幅減少燃煤量。台電也保證，未來新燃氣機組完工商轉後，中火空汙總減排幅度將從現在7成，提高達9成。至於中市環保局要求在新燃氣機組尚未發電前，就將中火用煤量歸零，台電認為，如此形同在無完善配套措施下，提早除役燃煤機組，將嚴重危及供電安全，並不可行。環境部呼籲台中市府應尊重環評委員審查專業，後續將嚴格監督台電執行環評承諾。
https://pse.is/6mqwby

經濟：證交所旗下臺灣指數公司建置「IR議合服務平台（IR ENGAGE）」上線試行，將為上市櫃公司及機構投資人提供三大服務，包括法說會服務、ESG加值資訊、議合媒合。為金管會建置亞洲資產管理中心目標及母公司證交所壯大台灣資本市場價值計畫，台指公司近來業務大幅擴展，整合了ESG資料庫與資訊服務的業務發展經驗，分階段建置IR議合服務平台，首波提供基本功能，開放上市公司與機構投資人註冊，預計2025年1月起進一步擴大推廣至上櫃公司，並持續蒐集使用者需求與意見，進行平台功能優化。
https://pse.is/6mqw8b

經濟：大陸國內首條全固態電池量產線宣布正式投產，比業界預期時間提早兩年實現。不過，該產線與目前熱議瞄準上車的全固態電池有區別，主要客戶為儲能與兩輪電動車領域。雖然小批量產比先前預期快，且規模化成本低，但還無法上車。消息指出，北京經濟技術開發區（北京亦莊）企業北京純鋰新能源投資建設的產線，能夠量產50安時（Ah）全固態電池。該訊息引起業界熱議，因為比業界預期小批量量產的時間點2027年還快。
https://pse.is/6mqwet

壹蘋：中國籍鈺洲啟航貨輪29日出港因負載過重加上動力不足，在野柳外海下錨待援，17名船員棄船獲救安置。貨輪上還載有3台橋式起重機，經康芮颱風襲台，船體已被吹至岸邊，船底有觸碰礁石危險。為防止船內的240噸重油漏出，環保局已於野柳漁港、核二廠入水口等4處拉起攔油索。新北市長侯友宜上午冒著強風豪雨中到場視察，並於當地設置前進指揮所，要求嚴密監控後續，等風雨稍歇即刻進行抽油，而萬一造成漏油汙染，依違反《海污法》最高可重罰船主3000萬元。
https://pse.is/6mr6bv