永續晨報 / 2024/11/23

文宣組賴俊欽/編審

中時：COP29原預定22日閉幕，主辦國亞塞拜然發布最新版氣候融資協議草案，提出由富國承諾每年提供2500億美元，並在2035年達到預定規模，以協助窮國應對氣候變化問題。這一數字是《巴黎協定》所訂定目標的2.5倍，但不到開發中國家要求金額的1/4，因此同遭窮國與富國批評，各方分歧仍在。極可能延後閉幕。一位歐洲談判代表告訴路透，新協議草案訂定的成本過高，而且在擴大捐助國數量方面做得不夠。在有關總金額多少、應採取何種融資結構、該由誰付錢等核心問題上，富國與窮國迄仍缺乏共識。過去氣候峰會就經常因談判陷入膠著，導致延後閉幕。
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中時：為落實淨零與永續目標，行政院日前決議建立政府永續長制度，並由各部會副首長以上層級任永續長，23日將舉行首場共識營，行政院長卓榮泰也將出席。環境部長彭啓明透露，永續長聯盟將要求政府執行內部碳盤查，並透過如綠色採購或循環經濟等方式達到減碳目標。永續長聯盟成員是由32個中央部會副首長以上層級、22個地方政府代表及16個國營企業共同組成。聯盟決定優先推動的項目包括，以2024年為基準年，公務車輛用油、外購電力等溫室氣體排放等範疇1及範疇2碳盤查，並經盤查確認；提供用戶所需高CP值節能設備，如1級能效空調、LED、IE4馬達，導入智慧能源管理，使用電更有效率，落實深度節能診斷及執行。
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中央社：濟部能源署表示，近期與英國在台辦事處共同舉辦台英能源對話會議和台英再生能源交流會議，針對離岸風電政策及離岸風電專案融資等議題交流，台灣也將持續擴大綠能發展，規劃2026年至2035年提供15GW容量。英國在台辦事處代表鄧元翰（John Dennis）表示，再生能源與淨零碳排是去年簽署台英提升貿易夥伴關係協議的重要支柱，鼓勵雙方持續深化合作。在離岸風電領域，英國是先行者，希望和台灣持續分享經驗。今年9月底英國最後一座燃煤電廠關閉，使英國更接近2030年電力產業完全脫碳目標，希望再生能源的加速布局和碳定價引入經驗，有助台灣未來成功複製。
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聯合：進入冬天空汙季，各地嚴查，新北環保局用遙測技術結合即時車牌辨識系統，查出109輛疑為高汙染車，花蓮市一家固體燃料製造廠連日悶燒，民眾有頭暈、噁心症狀，憂有戴奧辛物質，環保局開罰廠商10萬並停工，並請中央派員測汙染物質。台北環保局表示，北市將轄內柴油車出沒頻繁的觀光景點、轉運站、焚化廠、機場及重要道路等14處，設為空氣品質維護區，數量為全國最多。在交流道、快速道路架設遙測設備，取締高汙染汽柴油車；今年度與工研院合作導入機車攔檢快篩，先篩出有汙染的機車再檢驗，攔檢量能可擴大為平常的3倍。
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