文宣組賴俊欽/編審

經濟:台灣將於2026年試行總量管制碳交易,環境部長彭啓明表示,預計今年開始研議總量管制,並參考南韓、日本相關制度,未來半年至一年間將聚焦法令修改,研議台版排放交易制度,明年下半年邀請優秀國際企業合作,組成碳交易「先行者聯盟」。市場認為,排碳大戶像是鋼鐵業、水泥業、半導體業等,都可望加入碳交易先行者聯盟,為接軌國際做準備。另外談到預算遭到刪減後,是否將影響減碳進度,彭啓明說,做永續不能只靠嘴巴講,財務也是很重要因素,萬一沒有錢,目標可能從原本加減2個百分點區間,改成加減5個百分點,減碳效果打折扣。
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經濟:碳費制度今年上路,一般費率每噸300元,依「碳費收費辦法」規定,碳費徵收對象明年5月時,就要依今年全年溫室氣體排放量計算並繳交碳費,排碳大戶須在今年6月30日前提出自主減量計畫申請,明年繳費時,才有機會適用每噸100元或50元的優惠費率。環境部長彭啓明表示,未來總量管制碳交易上路後,對於減碳其實是會更嚴格。目前環境部推動碳費,有約九成企業會提出計畫適用費率B(技術標竿指定削減率,即每噸100元),另也有企業提出適用費率A(行業別指定削減率,即每噸50元)。彭啓明表示,基本上,選擇適用費率A、每噸50元的企業,應該很適合來參與總量管制碳交易。他指出,總量管制碳交易並非所有企業都要參與,會先由有條件做的企業來加入,並與國際同步,例如台積電未來也要加入歐盟、日本、美國部分州的總量管制碳交易制度,環境部會優先邀請適合的企業試行參加。
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中時:面對台灣即將收取碳費、歐盟碳邊境調整機制(CBAM)法規變化,台達以內部碳定價作為推動淨零策略與碳管理的重要工具,正式發表《台達電子內部碳定價報告書》,將這幾年推廣實務經驗編撰成電子版專書,分享全球碳費發展趨勢、當前內部碳定價的各式應用、關鍵運作要素以及階段性成效。台達副總裁暨永續長周志宏表示,「內部碳定價」是有效的碳管理機制,公司鼓勵企業將「碳排有價」的觀念在組織內部扎根,以具體的貨幣化形式將外部衝擊內部化。這也讓台達成功達到RE85(85%再生能源),他自豪表示:「公司10年內都不會被收到碳費。」
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民眾:新北市河濱公園擁有許多熱門景點及豐富的休憩設施,新北市政府高灘地工程管理處表示,每日派請清潔人員維護新北河濱公園清潔、植栽人員維護花草樹木,並設有河濱保全巡查機制,於園區內共計設有53哨保全,24小時駐點不打烊,日夜巡邏維護民眾安全。也呼籲民眾發揮同理心,新北河濱公園沿線皆有設置垃圾桶,請民眾隨手將垃圾準確投入或隨手帶走,共同實施垃圾不落地、維護園區景觀;同時也請大家發揮公德心,多多使用環保餐具,減少使用1次性物品,且勿將家庭垃圾丟至河濱、炮竹垃圾隨手帶走,落實垃圾減量愛地球,共同維護新北市河濱公園環境及景觀,以保良好遊憩及活動之品質。
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