永續晨報 / 2025/02/27

文宣組賴俊欽/編審

中央社：歐洲聯盟執行委員會公布「潔淨產業新政」架構及相關方案，重點包括簡化繁複法規帶給企業的行政成本，CBAM的簡化版就是其中之一。執委會表示，根據CBAM適用緩衝期的運作經驗和業者回饋，決定設定最低限度管制，將年進口量在50噸以下的鋼鐵、鋁、水泥和肥料產業排除在外，亦即不管只會偶爾少量進口的業者。執委會指出，這將排除約18萬2000家原須適用CBAM的進口商，相當於減少9成，但執委會強調這麼做仍能涵蓋99%的碳排量。換言之，進口量大的業者才是主要碳排來源，也是歐盟未來管制對象。對於仍須適用CBAM的外國業者，執委會也對認准程序、碳排計算方式、報告撰寫和提交、購買憑證等規定作出簡化；在2026年正式實施的首年，產品超過碳排標準的進口商也不用買憑證來抵銷碳排，當年額度將延後到2027年再購買憑證補足。
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經濟：歷時七年，協和電廠更新改建（四接）案在爭議聲中通過環評，過程火藥味濃厚。台電強調兼顧生態與供電，環團則痛批空汙等疑慮未解。儘管雙方攻防激烈，但17位環評委員在閉門會議中取得共識，一致亮起綠燈，附帶三決議通過審查。首先，台電應增加土壤及地下水監測計畫地點、項目及頻率；其次，環委要求開發區海域棲地營造應使用高孔隙度硬底質覆蓋，提高海域生態生產力；第三，台電應確認珊瑚分類正確性。
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中時：「2025古城永續．淨零新篇章」ESG論壇邀請在永續發展領域具備豐富經驗和深刻見解的專家領袖，探討公部門如何在面對全球永續風險時制定有效的策略和行動計畫。環境部政務次長施文真表示，碳費制度上路後，一般人不會有直接感受，因為在碳市場交易的減量額度，一定要透過完整的認證機制。台灣永續能源研究基金會董事長簡又新說，如何動用民間資金，把收來的碳費變成支持這些轉型政策，或培養更多人才，以及如何讓全民短時間了解永續內涵，並進一步支持都是重要的課題。金兆鎔科技公司副董事長兼永續長詹中原認為，政府可以推動綠色循環區域中心，將生產的廢棄物轉變成生產材料。
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中時：鼓勵綠色運具，落實減碳目標及打造健康樂活城市，新北市交通局宣布3月1日起恢復YouBike前30分鐘免費，預估每日使用人數將從9萬增至11萬，同時YouBike租賃站也進駐貢寮及烏來，達成新北市29個行政區「區區有YouBike」的目標。副市長陳純敬表示，交通局整合烏來原鄉文化與貢寮區觀光資源，並響應2025雙北世界壯年運動會，不僅在貢寮區公所、澳底公園、龍門運動公園及烏來老街啟用YouBike租賃站，每站至少有20柱，達成區區有YouBike，並重啟YouBike前30分鐘免費，微笑單車也承諾會增加人力調度車輛，並以大數據監控各場站方便車輛調度與維修。
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