永續晨報 / 2025/10/21

文宣組賴俊欽/編審

經濟：環境部長彭啓明表示，台灣將針對水面型光電案場制定相關環評標準，希望年底前出爐，同時目前正與經濟部能源署磋商，提升太陽光電模組回收費金額，以因應未來龐大的處理費。彭啓明表示，2019年前，業者並未繳納處理費用，光電設置初期因建置量與回收量不平衡，所以只有初步訂每瓩1,000元，但目前環境部循環署、經濟部能源署正討論依財務模型調升金額，預計年底前提出方案，而環境部正在推動的「廢棄物清理法」與「資源循環推動法」修法草案，也將光電板回收納入規範。近來太陽光電設施引發爭議，彭啓明坦言，過去急於衝高裝置容量導致討論不足，預計未來一到兩年內可釐清各項質疑。
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聯合：台海地緣政治風險升高，外資對台灣再生能源市場的信心出現動搖。再生能源大廠透露，近半年來已有多家外商能源投資機構評估出售在台資產，並主動洽詢本地業者接手。由於綠電項目屬長期投資，外資開發撤離，勢必牽動整體產業資金流向，台灣本土能源開發商可望迎來新一波整合商機。雲豹能源、泓德能源等綠電開發商證實，已接獲外資綠電開發商接洽，希望以整體電廠出售方式，逐步退出台灣市場。據調查，來台投資再生能源的外商前五大（依據投資金額或裝置容量估計），包括丹麥沃旭能源、德國英華達、加拿大的北方電力、澳洲的麥格理與上緯企業合作案等。其他重要投資案則來自德國的西門子、新加坡的速力及瑞士的Partners Group等。雲豹能源執行副總理譚宇軒指出，目前外資綠電開發商多數洽談對象為具開發及財務實力的本土公司。
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經濟：金管會宣布啟動「亞洲創新籌資平台」，金管會主委彭金隆指出，這不僅是推動台灣成為「亞洲資產管理中心」的重要里程碑，更展現我國邁向「亞洲那斯達克」的決心。他進一步說明，「亞洲創新籌資平台」結合證交所與櫃買中心兩大單位，有三大特色，一、採「股債雙軸」設計，除股票籌資外，也納入債券工具，讓企業能以多元管道獲取發展資金，這在亞洲市場相當罕見。二是「雙強合作」。金管會在政策上全力支持，證交所與櫃買中心並肩推動，形成制度與市場並進的強勢聯盟，加速平台建構與國際對接。三是「群山加持」，這是發展本平台最重要的利基。台灣擁有許多市值高、世界領導級的企業。這些企業具備全球投資網絡，也開始在耕耘新創技術和團隊。這種由產業龍頭反哺新創的結構，是其他市場難以複製的優勢。
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自由：捷運三鶯線工程進度已達九十五％，朝年底完工衝刺，新北市長侯友宜前往起點頂埔站視察轉乘設計，並搭乘列車到三峽站。他說，捷運頂埔站規劃直達轉乘通道，縮短三鶯線與板南線轉乘時間至二分鐘內，未來三鶯地區到台北市中心可節省廿分鐘通勤時間。市府捷運工程局局長李政安指出，三鶯線頂埔站與板南線共構，是雙線交會樞紐，二線採「垂直分層」設計，板南線位於地下三層，三鶯線位在地上三層，為因應尖峰轉乘需求，規劃直達轉乘通道，共設置八座直通電扶梯，上下行各四座。外界擔心板南線運量龐大，未來加入三鶯線轉運後，人流恐變得更壅塞。侯友宜表示，三鶯線與板南線在捷運頂埔站採站體內轉乘設計，改造電扶梯後，規劃直達轉乘通道，使雙線轉乘時間從原來的四分鐘縮短成不到二分鐘，提升轉運效率，班車間距也能更密集，未來藉各捷運路網整合，降低板南線運量負擔，鼓勵市民多搭乘大眾運輸，實現節能減碳的永續目標。
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