永續晨報 / 2025/12/03

文宣組賴俊欽/編審

中央社：因應關稅衝擊，經濟部國際貿易署推出協助企業升級版計畫，提出規模近百億拓銷方案，貿易署歸納方案3大亮點，首先，參展資源方面，個別廠商海外參展補助金額大幅提升為原本的3倍，每展補助新台幣12萬到16萬元，並放寬補助項目，增加布置費、展品運費等。公協會參展補助也提升2倍，每展每攤依級距補助18萬到25萬元，並擴大設置「台灣館」的補助額度，補助上限500萬元，同時加碼在海外參展期間辦理產品發表會、買主交流大會等，補助上限2000萬元。亮點2是首度推出「買主直達」措施，讓企業能直接把海外買主請到台灣訪廠、洽談、測試產品，並提供機票與住宿優惠，縮短買主下單時間。劉威廉說明，此措施由廠商邀請，每個產業潛在市場不同，會鼓勵優先市場如新南向、跨太平洋夥伴全面進步協定（CPTPP）國家。另外，加碼於國際指標性大展打造「旗艦台灣館」，並搭配國際論壇、記者會與買主洽談等商機活動，讓外商一站式看到台灣產業實力。
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聯合：根據環境部統計，廚餘養豬約四十八點三萬公噸，約占整體廚餘量的六成二，一旦禁止廚餘養豬，去化將成一大難題。對此，學者建議，建立成熟運作的事業廚餘飼料化體系，可穩定去化全台三成的廚餘量，並與畜牧產業形成永續循環營運模式，結合其它廚餘去化模式，有助於處理台灣廚餘問題。中興大學動物科學系副教授兼畜產試驗場場長王建鎧建議，可參考日本模式，將廚餘飼料化的設施做區域中心化，也就是集中處理地區性事業廚餘，再分送到鄰近地方養豬場使用。王建鎧指出，建立成熟運作的事業廚餘飼料化體系，可穩定去化全台三分之一的廚餘量，並與畜牧產業形成永續循環營運模式，結合其它廚餘去化模式，對於當下台灣面臨的畜牧生產、疫病管理及廚餘去化等多重壓力挑戰來說，是值得投入發展的方向。
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中時：立法院三讀通過《公路法》部分條文修正案，確定將現行「汽車燃料使用費」更名為「公路使用養護安全管理費」，未來電動車也將納入徵收範圍，將有逾90萬電動汽機車可能在未來受到影響；此次修法另規範管線施工回填路面齊平標準、取消通用計程車牌照總量限制，也規定客運、遊覽車、計程車必須加保第三責任險。新制將汽燃費更名為公路使用養護安全管理費，明定公路主管機關得依公路養護、修建及安全管理需求向車輛徵收費用，燃油車的費率不得超過燃料進口或出廠價格25％；而非燃料車輛（包含電動車）的費率，將由交通部會同財政部另訂，徵收與分配辦法亦由相關部會共同研議。交通部表示，此次更名獲不少車主支持，認為養護道路費本就該公平收取，預計明年底完成徵收機制，但強調「仍持續鼓勵節能運具」。
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自由：YouBike公共自行車受通勤民眾青睞，新北市、桃園市YouBike自明年一月起將共同推動公共自行車傷害險新制，民眾必須完成免費投保才能租借，由政府全額負擔保費，如騎乘時發生意外，造成被保險人死亡、失能，最高理賠一百萬元（未滿十五足歲者為喪葬費用及失能保險金）、傷害住院日額最高一千元，可憑醫療單據等申請理賠，統計去年七月至今年六月，新北約有七十件獲得理賠，較前一年同期的四十三件提高約六十二％。新北市交通局簡任技正吳政諺表示，新北市去年七月規定租借YouBike2.0須完成投保意願調查，租借2.0E電動輔助自行車需先投保免費公共自行車傷害險，使投保率從六十四％提升至九十六％，明年一月起新北、桃園共同推動全面納保，YouBike會員須強制投保才能租借2.0和2.0E；使用信用卡租車的臨時會員，在綁定租借流程時須填寫投保資料才可借車。
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