文宣組賴俊欽/編審

聯合:歐洲高溫災難成為台灣借鏡,環境部去年首次試辦抗高溫調適對策演練,今年再模擬連續三天台北市內湖區、新北市五股區和桃園市蘆竹區測得四十度以上高溫,衍生停電、停水、軌道過熱,以及敏感脆弱族群及戶外工作者熱傷害就醫等複合式衝擊,檢討中央與地方的分工及協調機制,中央與地方共卅四個單位參演,七月後將擇一縣市實兵演練,中央氣象署也研議對高溫紅燈警示地區發布細胞簡訊。本次兵推分多個階段演練,包含初級衝擊,即四十度高溫造成變電所事故、區域停電與敏弱族群熱傷害送醫;以及軌道因高溫逾六十度而限速、戶外工作者與慢性病患熱傷害攀升的連鎖衝擊;還有全面應變垃圾悶燒、路面軟化等災情的控制等。環境部長彭啓明說,極端高溫早已不只是多吹冷氣或放不放假的問題,而是橫跨公共衛生、醫療、能源、交通、校園、勞工安全與弱勢照顧的跨領域治理課題。本次演練著重五大檢視面向,包含預警是否夠早、資訊是否一致、權責是否清楚、資源調度是否夠快、韌性是否夠長。兵推指揮官、環境部政務次長謝燕儒表示,目前高溫尚未納入災害防治法的法定天然災害,但高溫和災害只有一線之間,台灣雖然還沒有發生像歐洲那樣的高溫熱浪,但必須超前部署來兵推,納入第四期的國家氣候變遷調適行動計畫高溫專章。
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中時:經濟部產業發展署宣布,「創投加速創新創業計畫」第2梯次徵案正式啟動,此次全面放寬投資資格並優化補助機制,新創最高可獲得3000萬元政府補助,預計未來4年將整體帶動超過100億元的民間投資效益,期盼透過大帶小模式加速台灣核心產業升級。產發署表示,第2梯次徵案針對首波執行經驗進行優化,首度放寬投資人資格並納入一般創業投資(VC)共同組隊,且在計畫補助上規畫全新的引投效益機制,新創企業只要獲得符合資格的創投領投達3000萬元,政府最高將補助2000萬元,若進一步吸引2家以上創投共同看好且每家跟投達2000萬元,政府補助更可提高至3000萬元,全面鼓勵創投加碼投資。回顧第1梯次成果,該計畫採取民間先投資、政府再加碼模式,首波已核定包含昂鈜科創、振生半導體、銓瑞複材與嘉正生物科技等橫跨AI及半導體等5大產業的10家新創案,總補助金額約1.76億元,預計引導民間投資達12.5億元,並吸引和碩旗下的和碩和鼎創投、仁寶電腦、聯電宏誠創投等大廠傾力支持,充分展現大帶小模式在產業界引發的巨大回響。
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中時:國民黨版《國防自主無人載具科技發展及採購條例》出爐,立院黨團正式送案。據悉,國民黨版總額2400億元,將分6年編列,每年400億元,主管機關為經濟部與國防部,且設有防弊機制,若於審查、驗收程序中提供虛偽資料者,處100萬元至500萬元罰緩,黨團今天將開記者會說明。民進黨、民眾黨立委也相繼提出版本,預計周五立法院會一併處理。台中市長盧秀燕昨也建議由立院國民黨團自主提無人機條例,她說,從國際戰爭看到無人機小兵立大功,發揮很大功效,我國迫切需要,依國防自主精神編列;其次,全世界都在搶無人機,台灣有條件繼台積電打造下個護國神山,建議以一般預算2400億元分6年編列。新北市長侯友宜則說,支持無人機產業發展、保衛國家,「無論哪個版本,盼快速通過。」立院副院長江啟臣辦公室發聲明說,尊重、樂見各黨團提具體版本,盼朝野以國家利益為先,達成共識。國民黨版由智庫訂定,重點在持續6年逐年編列共2400億元,主管機關含經濟部與國防部,與政院版2100億元全由國防部採購不同。此外,只要單一無人載具採購案金額逾1億元,主辦機關應於決標後30日內向立院書面報告;至於破壞、毀損或非法侵入軍民共用測試場域或無人載具生產設施、竊取或洩漏無人載具相關軍事機密技術資料、以不法手段使無人載具飛控系統或通訊模組遭受入侵操控者,最重處3年至10年徒刑,得併科1000萬元以下罰金。條例明訂自公布後6個月施行,實施期屆滿6年後條例失效。
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中時:韓國總統李在明在總統府青瓦台召開「大飛躍三大超級項目國民報告會」,三星集團會長李在鎔、SK集團會長崔泰源出席。李在明表示,在「AI(人工智慧)大航海時代」,包括美中在內的主要國家正為爭奪AI的新疆界,展開生死攸關的競爭。李在明提出將半導體、AI、資料中心作為實現國家騰飛的三大主軸,強調三者協同運轉,方能推動韓國躋身「AI革命主導國」行列。李在明指出,現有以龍仁、平澤為中心的晶片生產設施(首都圈半導體生產基地),在水資源及基礎設施方面已接近極限,韓國西南部新項目須大幅提速。他並承諾,將在青瓦台設立總統直屬職位,親自監督並確保項目得到迅速執行。韓國產業通商資源部長官金正官表示,將把西南部(全南光州圈)打造為第二半導體生產基地,三星電子和SK海力士將投資約800兆韓元,約台幣16.5兆,新建4座半導體工廠,目標是在5年內將DRAM產能翻倍。韓國還計畫在2035年前,於AI資料中心領域投入逾1000兆韓元,並將在忠清地區投入81兆韓元,建設晶片封裝工廠。金正官在簡報時,直稱台灣為競爭國,簡報還秀出台灣地圖與中華民國國旗,並標註從新竹、台中到高雄都有半導體園區,而新竹到高雄距離230公里,正好是韓國龍仁到光州的距離。2024年底韓國政府批准龍仁半導體園區計畫,便是效仿竹科模式。
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